如转速、缸径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比约为：

二冲程和四冲程柴油机比较，在相同工作条件下。

凸轮轴与曲轴的传动比是：

凸轮轴传动机构不可以用（）。

液压式气阀传动机构的优点是：

液压式气阀传动机构的优点如下，其中（）是错误的

气阀启闭时刻的动作规律直接由（）控制。

当气阀间隙过小时，将会造成

柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀

气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是：