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单选题

气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是:

A
给气阀阀杆受热留有膨胀余地
B
起到调整配气定时作用
C
防止气阀与摇臂发生撞击
D
起到储油润滑作用

题目答案

A

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举一反三
单选题

所谓气阀间隙是指:

A
气阀的热胀间隙
B
气阀与阀座之间的间隙
C
气阀与导管之间的间隙
D
在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙

题目答案

A

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单选题

下列关于气阀机构说法中,哪一项是错误的:

A
调整气阀间隙时应在机器冷态下进行
B
调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C
气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D
气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

题目答案

C

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单选题

当排气阀在长期关闭不严情况下工作,不会导致()。

A
积炭更加严重
B
燃烧恶化
C
爆发压力上升
D
阀面烧损

题目答案

C

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单选题

气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧,其目的是:

A
提高弹簧疲劳强度
B
避免弹簧发生共振
C
防止弹簧断裂时气阀落人气缸
D
上述三点都是

题目答案

D

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单选题

换气过程的自由排气阶段中,废气的排出主要靠:

A
气体流动惯性
B
气缸内外压力差
C
活塞上行的推挤作用
D
新鲜空气驱赶

题目答案

B

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单选题

关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是:

A
扫、排气时存在气阀重叠角
B
弯流扫气式的气缸下部受热不均匀
C
直流扫气式换气质量最好
D
在强制排气和扫气阶段的换气质量取决于扫气压力

题目答案

A

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单选题

排气口和扫气口分别设在气缸中部相对两侧,这种类型的气缸是:

A
横流扫气式柴油机气缸
B
直流扫气式柴油机气缸
C
回流扫气式柴油机气缸
D
半回流扫气式柴油机气缸

题目答案

A

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单选题

回流扫气式柴油机的主要优点是:

A
扫气效果好
B
气口附近的气缸变形小
C
油耗率低
D
结构简单、管理方便

题目答案

D

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单选题

四冲程柴油机处于进排气重叠时,它的

A
气缸与进气管是相通的
B
气缸与进、排气管是相通的
C
气缸与排气管是相通的
D
气缸与起动空气管是相通的

题目答案

B

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单选题

四冲程柴油机的气阀重叠角等于:

A
进气提前角+排气提前角
B
进气提前角+排气滞后角
C
进气滞后角+排气提前角
D
进气滞后角+排气滞后角

题目答案

B

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