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单选题

凸轮轴传动机构不可以用()。

A
齿轮
B
链条
C
皮带
D
A+B

题目答案

C

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举一反三
单选题

液压式气阀传动机构的优点如下,其中()是错误的

A
噪音低
B
阀杆不受侧推力
C
总体布置自由
D
调试方便

题目答案

D

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单选题

当气阀间隙过小时,将会造成

A
撞击严重,磨损加快
B
产生强烈噪音
C
气阀关闭不严,易烧蚀
D
气阀定时未有改变

题目答案

C

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单选题

柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀

A
开启提前角增大,关闭延迟角减小
B
开启提前角减小,关闭延迟角增大
C
开启提前角增大,关闭延迟角增大
D
开启提前角减小,关闭延迟角减小

题目答案

D

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单选题

气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是:

A
给气阀阀杆受热留有膨胀余地
B
起到调整配气定时作用
C
防止气阀与摇臂发生撞击
D
起到储油润滑作用

题目答案

A

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单选题

所谓气阀间隙是指:

A
气阀的热胀间隙
B
气阀与阀座之间的间隙
C
气阀与导管之间的间隙
D
在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙

题目答案

A

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单选题

下列关于气阀机构说法中,哪一项是错误的:

A
调整气阀间隙时应在机器冷态下进行
B
调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C
气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D
气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

题目答案

C

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单选题

当排气阀在长期关闭不严情况下工作,不会导致()。

A
积炭更加严重
B
燃烧恶化
C
爆发压力上升
D
阀面烧损

题目答案

C

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单选题

气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧,其目的是:

A
提高弹簧疲劳强度
B
避免弹簧发生共振
C
防止弹簧断裂时气阀落人气缸
D
上述三点都是

题目答案

D

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