填空题
编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时,闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发,有货列检作业的列车,由列检人员负责;无货列检作业的列车,有运转车长执乘的,由运转车长负责,无运转车长执乘的,由负责。
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编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时,闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发,有货列检作业的列车,由列检人员负责;无货列检作业的列车,有运转车长执乘的,由运转车长负责,无运转车长执乘的,由负责。
《行规》中规定,军用列车分为列车和军用物资列车两种。
《行规》中规定,军用车辆应当优先挂运,中转停留时间必须符合车站时间规定。
《行规》中规定,自动制动机临时发生故障不能立即修复时,有列检作业的列车,由列检人员关闭并通知。
《行规》中规定,自动制动机临时发生故障不能立即修复时,无列检作业的列车由发车站负责关闭,在内注明。
或调车长手持电台故障时,改用手信号作业。
确认停留车位置困难时,调车指挥人必须派人显示停留车位置信号;无人显示停留车位置信号,而又难以确认停留车位置时,应严格,保证在能见度范围内随时停车。
其他车辆在送入标有“△w”车辆停留的站线,必须留有10m以上距离,严禁。
车体下两侧有下垂的门挡木、门挡簧或其它妨碍上鞋的突出物件,使用制动应特别注意。
《行规》中规定,在其它站线、岔线、段管线内,手推调车不越过警冲标时,须得到货运员准许并在其监督下进行,由车站考试合格的进行人力制动机制动。
衔接正线、到发线的岔线停留车辆时,无论有无坡道,均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的,当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时,须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆之内另设防溜枕木并牢靠固定。