上下车时必须遵守哪些规定？
(1)上车时，车速不得超过15km/h；下车时，车速不得超过20km/h 。
(2)在站台上,上下车时，车速不得超过10km/h。
(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过 1.1m 的高站台上作业时，必须停车上下。
(4)蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机车除外 。
(5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
(6)不准迎面上车。
(7)不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。
(8)上下车时要选好地点，注意地面障碍物。
铁路调车取送车辆作业时对挂车有哪些技术要求？
(1)按作业计划要求，挑选车组。
(2)显示连结信号，指示挂车。
(3)挂妥后，撤除防溜措施；对遗留车辆应先采取防溜措施，再摘开车钩。
(4)向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。
(5)按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时，应确认通风良好。
使用无线调车灯显设备试机通话用语及要求是如何规定的？
① 调车长呼调车组：“调车组试机”，并依次呼叫1号、2号等；
② 调车长呼司机：“（×调）司机试机”；
③ 调车长、连结（制动）员操纵灯显按键，依次试验按钮指令信号；
④ 连结（制动）员接到调车长指令后，应答“ 1 号好、2号好”；
⑤ 司机：应答“（×调）司机明白；
⑥ 每次收到信令确认正确后，应答“信号显示好”；
⑦ 调车长：全部试验完了，呼“试机完毕”。
调车作业，对排风摘管作业前的联系确认有哪些技术要求？
①作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、股道、时间、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工。
②列车到达后，确认列检到达试风完毕，方可开始排风 (无列检作业的列车除外 )。
③排风摘管，应做好防护。排风作业在列车解体前完成。
你对铁路工作有什么看法？
铁路是连接各大经济区域之间、城乡之间的大动脉，加快铁路基础设施建设，有利于促进区域、城乡协调发展。在各种交通运输方式中，铁路在节约资源和保护环境方面具有明显的优势，加快发展铁路，对于建设资源节约型、环境友好型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义。我觉得铁路_工作是很光荣的和意义的很辛苦的工作。如果我这次得到聘请一定虚心学习，严格要求自己，积极遵守岗位制度，不怕困难不怕疲累地工作，按时完成各项工作任务，成为一名优秀的员工而全心全意地努力。
在列车，上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？
如果你是乘客，找列车员解决。如果你是列车员，耐心一点，慢慢解决。实在解决不了找列车长。如果你是列车长，建议你和乘警长联合解决问题。
如果火车.上与你发生矛盾你怎么处理?
要安抚双方，控制局面，让双方各自表达他们的理由与宿愿。必要时请乘警协助，代理事发现场，分别调解。
旅客有哪些义务？
①支付运输费用；②遵守国家法令和铁路运输规章制度， 听从铁路车站 列车工作人员的引导，按照车站的引导标志进站出站；③爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全。
国家铁路的客运运价计算有何规定？
国家铁路的客运运价， 以元为计算单位， 不足 1元的尾数按四舍五入处理 ( 但半价票价，棚车票价， 市郊单程票价， 行李、 包裹运价及客运杂费的尾数保留至角 ) 。对浮动票价应分别按票种处理尾数。
如何发售团体旅客票？
(1)20 人以上乘车日期、车次、到站、 座别相同的旅客集体乘车为团体旅客，承运人要优先安排；
(2) 填发代用票时，除持代用票本人外， 每人另发一张团休旅客证，号码记载在代用票记事栏内；
(3) 满20人时，给予免收一个人的优惠， 20人以上，每增加 10人，再免收一个人的票款但每年春运期间不予优惠。
对误撕的车票如何处理？
处理办法是： 车站对中转换车和中途下车的旅客车票误撕时，应收回原票，换发代用票。原票栏按原票转记，事由栏填写“误撕”，票价栏划斜线抹消，车次不填，金额全部剪下。将误撕车票贴在报告页上报， 恢复旅行时， 按签证办理。