K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。

铆钉在钢结构受力中，是靠()达到传递外力的目的。

铆钉直径主要根据()来确定。

桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。

设计行车速度为200～250km/h时，单线隧道轨顶以上净空横断面积不应小于()。

桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。

在行车线上更换铆钉时，应铲除一个铆钉，上紧一个精制螺栓，必要时，可使用()以下的冲钉。

安装高强度螺栓时，螺头及螺母支承面下都应放一个垫圈，垫圈内径的()斜坡一侧应与螺栓头下的过渡圆弧相配合，不能装反。

高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，允拧值或超拧值均不应超过规定值的()。

铁路线路侧沟的深度和底宽均不得小于()。