科学家为科学事业献出生命是常有的事,但其中最令人遗憾的可能是他们意外地死于他们的发明。在整理了10个因发明而死的发明家的故事之后,让我们来看看这些发明家和他们的发明之间的故事。

在自己的设计中死去

在航空工业中,这种事情发生得比较频繁,尤其是在技术不成熟的时期,发明家往往会先测试自己的飞行,如果不小心,事故很容易发生。

1912年2月4日,巴黎的埃菲尔铁塔发生了一场耸人听闻的悲剧。当时,著名的法国裁缝和发明家弗朗茨·里克特正准备向世界展示他的最新发明:一种特殊的降落伞“着陆服”。瑞秋一直对跳伞着迷。在他之前,几个发明家已经开发出不同风格的降落伞,但是拉切特并不满意。他自己改进了一套较轻的着陆服。他在后面加了一个顶盖,加固了支撑杆。为了测试他的着陆服,他开始用假人在后院做实验。

来源:维基百科

最后,他为试飞做好了准备。1912年2月4日早上7: 00,在一些媒体和吃甜瓜的人面前,他穿着新设计的起落架登上埃菲尔铁塔,准备完成他宏伟的试飞。但是没有人预料到结果:试飞失败,然后就没有了。

事件发生后,《泰晤士报》将他的着陆服描述为“一件带大丝绸帽子的斗篷”,这似乎是由不成熟的技术造成的悲剧。

自改性热气球意外爆炸

热气球的发明历史也有类似的曲折。法国化学家、物理学家和发明家罗兹非常迷恋热气球。

来源:维基百科

1785年,热气球发明后的第一次载人飞行成功两年后,罗兹菲尔德和他的伙伴皮埃尔·罗曼乘坐一个改装的热气球飞越英吉利海峡。结果,在飞行中途,气球突然爆炸,不幸地落在多佛海峡附近。也因为这一事件,他和他的朋友成为了历史上已知的最早的空难受害者。

罗兹的最后一次飞行纪念绘画/照片来源:维基百科

在测试自己发明的滑翔机时摔倒

德国滑翔机之父奥托·利林塔尔也是意料之外的结局。李林塔尔是德国滑翔机之父的原因是他开发了最早的实用滑翔机并改进了巢炉系统的小发动机。同时,他也是历史上第一个能重复滑翔飞行的人。通过自己的努力,他改变了当时社会对飞机的态度。

来源:维基百科

李林托尔在柏林附近建了一座人工山,并经常在上面滑行。1896年8月9日,他控制他建造的滑翔机从德国格勒诺布尔附近的山坡上起飞。然而,这一次非常不幸的是滑翔机突然失去了控制。他从17米高的地方摔下来,导致脊椎骨折和脑出血,第二天他被宣布死亡。

根据记录,他死前的最后一句话非常悲壮:“小小的牺牲是必要的!”他真的为他最喜欢的滑翔机献出了生命。

李林托正在做一次试飞。

测试自行设计的火箭时发生意外爆炸

在火箭发明史上,奥地利火箭先驱马克思·法雷尔勇敢地牺牲了自己:他死于他发明的火箭发动机。法雷尔迷上了火箭。此外,他还发明了火箭车,并没有忘记科普工作。他是一位著名的科普作家。

来源:维基百科

1930年,火箭的发展仍处于初级阶段。他试图开发一种不冷却的液体火箭发动机,但在一次试验中,发动机中的酒精剧烈燃烧并突然爆炸。法雷尔的生命很快结束了。

法雷尔正在测试一辆火箭车。

我发明的汽车出了事故。

在陆地交通发明的历史上也有许多这样的英雄。

前苏联发明家巴列良·阿巴科夫斯基在铁路方面取得了巨大成就。这个“滑雪”最初是一个司机。除了开车,他还喜欢发明创造。他发明了一种高速铁路螺旋桨车厢,名为“飞车”。

来源:维基百科

这种飞行车的外观只是在轨道车后面增加了一个螺旋桨。在正式投入使用之前,它必须经过测试。1921年7月24日,阿巴科夫斯基和几名工程师登上“飞车”,准备离开莫斯科去图拉完成一次往返旅行。旅途很顺利,但回程不太顺利。大巴出轨了,阿巴科夫斯基和车上所有乘客都遇难了。一切都结束得太突然了。

来源:维基百科

从我发明的车上掉下来

摩托车和自行车的早期发展也不顺利。西尔维斯特·罗珀是美国在这一领域研究的先驱。他发明了最早的蒸汽摩托车。这种运输方式有点粗糙。它是在两轮或四轮车辆的中间安装一个蒸汽箱:

来源:维基百科

1896年6月1日,他驾驶改进后的蒸汽动力自行车进行测试,但汽车突然失控,他从车上摔了下来并死亡。当时,公众深感悲痛,报纸纷纷报道了这起事故。

来源:维基百科

死于他设计的灯塔。

在海洋事务领域,英国灯塔设计师亨利·温斯洛也死于他的灯塔。

来源:维基百科

1698年,温斯洛在英国德文郡的埃迪柊司礁建造了第一座灯塔。灯塔一直运转良好。

1703年,一场大风暴摧毁了灯塔,温斯托尼和他的同事不得不修复它。就在他们在塔里修理的时候,另一场巨大的风暴袭来,杀死了温斯通和他的同事。

来源:维基百科

死在他改良的船上。

同样,船设计师菲普斯·科尔斯(phipps Coles)也在自己的船上做出了如此巨大的牺牲。

Phipps Coles最初是一名海军上校。他在业余时间开发了一个旋转炮塔,并于1859年成功申请了炮塔专利。

来源:维基百科

然而,他并没有就此止步。后来,他开始建造自己的船,HMS船长,最大的改动是飓风甲板。

1870年9月6日,菲普斯·科尔斯乘坐英国皇家海军“船长”号起航,但他设计的船并不可靠。遇到风后,它猛烈地摇晃,最后他和他的船员被杀死了。

英国皇家海军上校/照片来源:维基百科

他被自己改进的机器打伤并杀死。

美国发明家威廉·布洛克的命运也有些坎坷。

1863年,他改进了理查德·霍尔姆的轮转印刷机,大大提高了它的效率。当时,每个人都对这台机器赞不绝口。就在他改进的机器投入使用四年后,当他为美国费城的一家报纸安装印刷机时,他的脚被滑轮意外伤到,导致坏疽和截肢的不幸死亡。

资料来源:脸书@国家印刷博物馆

被自己设计的绳子勒死。

美国机械工程师和化学家托马斯·米希尔也死于不小心使用仪器。事实上,使他在世界上出名的不是机器,而是化学。米希尔发明了四乙基铅和氟利昂,并大量投入使用,但这两种物质对环境和人类健康有很大的危害,所以世界对他也有不同的看法。

当米希尔51岁时,他患有脊髓灰质炎。他的脚因生病而残废,走路也不方便。他有很强的动手能力和很好的机械知识,他为自己设计了一个绳索滑轮系统来帮助他每天在床上翻身和移动。1944年,他意外地被自己发明的滑轮绳缠住,最终窒息而死。

来源:维基百科

一些死于他们发明的发明家死于他们对冒险的热爱和探索世界的不幸。一些人死于设备改进后的事故和粗心大意造成的悲剧。事实上,他们几乎所有的生命都在他们最自豪的领域结束了,这真的很令人遗憾。

当然,文明和科学正通过各种事故和冒险慢慢前进。因此,这些高度冒险的发明似乎值得钦佩。