炫耀自己的财富是许多富人热衷做的事情，比如买各种各样的买买，然后扔很多钱。最近，东航也做了一件非常“招摇”的事情。在一次飞行中，中国东方航空公司的一名乘客遇到了紧急情况。机组人员决定进行紧急疏散，并送他去看医生，但在疏散前他们洒了超过39吨的燃料。为什么东航的员工会这样做？溢出的燃料会变成燃料雨并污染环境吗？

当然，中国东方航空公司不是在炫耀自己的财富，而是在飞机着陆前做一项常规工作——向空中排放石油。

谈到向空中加油，许多经常飞行的人都很熟悉。根据最常见的解释，飞机着陆前油被排干了，因为无法确定飞行时间是否会比计划的长，所以需要更多的燃料。着陆时，如果这部分添加的燃料没有被使用，它将成为飞机的负担，这将给起落架带来更大的压力。为了防止起落架损坏、飞机腹部着地以及摩擦产生的火花点燃燃油，飞机需要在着陆前排出一些燃油。

飞机放油(网络图)

这确实是飞机释放石油的原因之一，但除此之外，还有许多其他原因会导致空气中石油的释放。例如，由于某种原因，飞机需要提前着陆，导致飞行时间大大缩短。为了在着陆时减轻飞机的重量，需要排油。另一个例子是，当发动机或燃油系统在飞行过程中出现故障，导致左右翼油箱重量不平衡，飞机重心超出极限值时，机组人员将发出放油指令，以恢复飞机的平衡。

总之，空中加油不是航空公司炫耀财富，而是一种客观需求。此外，飞机加油不像汽车，一次只加几十升，而是以吨为基础计算的。对于那些甚至不想提供免费餐饮的航空公司来说，泼油和花钱没什么区别，而且会让他们长期感到苦恼。

然后问题出现了。这么多的油会溢出并导致燃料雨污染环境吗？

根据目前的研究，飞机燃料肯定会对环境产生一定的影响，但这种影响可以通过某种方式来减少。首先，飞机不会像水一样把油倒在我们的房子里，然后大声地把它倒出来，而是需要先把燃料雾化，也就是说，把液体燃料变成微小的燃料颗粒。此外，飞机的飞行高度、低温和低气压将进一步提炼雾化燃料，然后这些燃料将被高空气流迅速吹走。因此，飞机释放的油不会形成燃料雨。此外，机场附近通常有一个特殊的排油区。沿海城市机场的排油区域一般在海上，而内陆机场位于荒地，尽可能远离城市和农田。

除了飞机本身，现代航空工业还制定了许多关于飞机放油过程的规章制度，阐明了放油的各种细节，进一步减少了对环境和生活的影响。

总之，从飞机上排油是一件非常严重的事情。下次你看到飞机漏油时，不要说人们在炫耀他们的财富。

参考:

方木。(2017年)。如何在空气中“排油”。大飞机(6)，85-87。

王鹏、朱德轩。(2016年)。大型民用飞机应急排油系统适航符合性要求研究。民用飞机的设计和研究(3)，29-32。