从12月28日开始，地面公共交通和地铁将开始按照时间表定价。然而，你知道这些价格是如何计算的吗？如何确定站间距离？票价会四舍五入吗？昨天，交通部首次公布了这些幕后细节。

问题1:为什么地铁站之间的距离精确到米，而公交站之间的距离不精确？

答:为了保证同样的公共汽车票价

交通部门表示，地铁站之间的距离也是站之间的距离，即轨道的有效长度，地面上两个站之间的距离会有一个差距。

公交线路的情况要复杂得多。即使不同的线停在同一个站台，前后位置也可能相差40到50米，甚至100米。在某些情况下，车站的名称是相同的，但有些车停在主干道上，有些车停在辅道上。即使在同一地区，两条线路的站距也会不同。

因此，公共运输署公布的站距是以“站号”的形式反映出来的。这些数据将显示在公共汽车站板上或张贴在公共汽车上的票价表上，通常标记在车站名称的前面。公交集团统一了同一站距不同线路的定价公里数，共处理41000个站距数据，确保不同线路具有“相同的行程和距离”和“相同的距离和价格”。市民可以简单地通过记下公共汽车上的站数和站数之差的绝对值来计算行驶的公里数。

问题2:只要地铁票价超过标准距离，票价是否会发生变化？

答:临界值“延长”100米来筹集资金。

当乘客在地铁上行驶超过一定距离时，票价就会上涨。例如，6公里以内(含)3元，6公里以后12公里以内(含)4元。然而，交通部门表示，6公里1米不会改变价格。

在制定票价时，交通部门充分考虑了乘客的感受，所以如果里程超过100米，价格不会改变。换句话说，里程少于6099米，费用仍然是3元。当它超过6100米时，车费将自动跳到4元。

此外，北京地铁已经联网。许多旅行会有多种选择，如选择不同的环路方向和采用不同的换乘方式，但售票系统会根据最短距离公里自动计算票价。

问题3:读卡器坏了。乘客还需要付车费吗？

答:刷卡器坏了，可以免费乘车。

在这种情况下，如果一个读卡器被损坏，乘客应该在司机和乘客的安排下用另一个读卡器刷卡。如果车辆的读卡器完全损坏，持卡人可以按照规定免费将当前车辆带到目的地。

如果你在乘地铁时遇到信用卡问题，你应该及时去咨询台或售票亭询问。如果乘客使用无效票或假票，或不接受检票，越过大门和栅栏，非法进入或离开车站交费区，应按路网单程最高票价的10倍支付车费(90元)，工作人员将收取无效票。如有涂改、伪造或冒用无票凭证的，应加收相当于路网单程最高票价10倍的额外费用，并由工作人员没收凭证。