照片:magniX动力飞行/YouTube

世界上第一架全电动商用飞机从加拿大温哥华进行了首次试飞，希望有一天结束这次飞行造成的污染。

马尼克斯首席执行官罗伊·甘扎斯基说:“这证明了电子商务航空运输是可行的。”

他还说，这项技术将大大节省航空公司的成本，更不用说零排放了。

“这标志着电子航空时代的开始，”他说。

民用航空业是碳排放增长最快的行业之一，因为天空中有越来越多的人，但新技术还没有登陆。

根据欧洲环境署的数据，航空业的每位乘客每公里排放285克二氧化碳，因此其排放量远远超过其他交通方式。众所周知，这些排放将加剧全球变暖和气候变化，导致更严重的干旱、超级风暴、海平面上升等现象。

这架电动飞机被改装成六人水上飞机。他们把它的发动机改造成了电动机。

环保飞行

据现场的一名法新社记者称，飞行持续了15分钟。

加拿大港湾航空公司的创始人兼首席执行官格雷格·麦克杜格尔说:“我们的目标是用电力传输系统取代整个车队。”

除了更省油(使用尽可能少的燃料发电)，该公司还将节省数百万的维护成本。

但是如果全部40多架水上飞机被电力系统取代，港湾航空公司将不得不等待至少两年。

除了监管机构的批准和认证之外，电动飞机还必须进一步测试，以确保其可靠性和安全性。

交通部长马克·加诺说，他“祈祷电动飞机能正常工作，这可能会创造一个更加环保的飞行新趋势”。

电池电量也是一个问题。甘扎斯基说，第一架飞机由锂电池供电，只能飞行大约100英里(160公里)。

虽然还不够远，但对短途飞行来说已经足够了。

甘扎斯基说:“当前的航行没有满足我们的需求，但足以引发革命。”他预测飞机的电池和电动机将会一个接一个地被开发出来，为更长的飞行提供动力。

更便宜的短途电子航班将改变人们的联系方式和工作场所。

"如果你可以乘15分钟的飞机去上班，为什么要自己开车一个小时？"

蝌蚪工作人员从sciencealert编译，翻译狗Gege，转载必须授权。