发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。
题目答案
B. 错误
您的答案
答案解析
暂无解析
发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。
示波器为电控发动机常用诊断的通用仪表。
踏下离合器踏板,响声在离合器前面,则是变速器内有故障。
汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。
发动机过热有可能是水套内水垢过多。
在进行发动机曲轴弯曲变形检验时,应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。
曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。
给蓄电池补充充电时,应检查电解液高度,若不足应补加电解液。
察看胎面,如发现胎面外侧磨损严重,内侧磨损较轻,磨损痕迹从内向外横过胎面,则为前束过大或前梁在水平面内弯曲造成。
万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂。
有的电控汽油喷射发动机的快总速是由ECU控制怠速控制阀完成的。
在诊断、排除制动防抱死故障灯报警故障时,先不要连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,而是先接通扫描仪的电源,证明扫描仪内部运行正常。
若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与汽缸壁间隙过大。
制冷系统有空气,高压侧压力要比正常值低。
闪光继电器的种类有冲击式、电热式、信号式三类。
用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换。
察看胎面,如发现胎面外侧磨损严重,内侧磨损较轻,磨损痕迹从内向外横过胎面,则为前束过大或前梁在水平面内弯曲造成。
在诊断、排除制动防抱死故障灯报警故障时,先不要连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,而是先接通扫描仪的电源,证明扫描仪内部运行正常。
汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。
触电者流出电流的灼伤口可能在一一个以上。