如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效,应
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C
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如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效,应
雪情通告的 C)项用来表示
一级航行通告格式中, B) 项是用来填写
雪情通告中是从 ( ) 开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。
定期制航行通告应当在刊头上加( )标志。
雪情通告中平均雪深采用 ( ) 单位表示。
在一级航行通告系列中我国暂不使用的系列是
对外发布国际雪情通告时,雪情通告的简化报头中的“ AA”项填写
判断一个电路是否能产生振荡,应看它是否存在( )和振幅平衡条件。判断一个电路是否能产生振荡,应看它是否存在( )和振幅平衡条件。
如果航行通告内容对按仪表飞行规则飞行的航空器有影响,在一级航行通告限定行中相应的地方应填写
系列二级航行通告发至
一级航行通告,在限定行的“签发目的”栏中填写“ N”,表示
如果航行通告的内容涉及一个以上的飞行情报区时,在一级航行通告的限定行中相应的位置上应
NOTAMC ”的生效时间应为
C系列一级航行通告的有效时间一般不超过
填写一级航行通告的限定行时,坐标应精确到
A系列二级航行通告,应当在生效日期前( )发出。
二级航行通告的系列有
C系列的二级航行通告应当在生效日期前 ( ) 发出。
一级航行通告,在限定行的“签发目的”栏中填写了“ NBO”,表示