①全线设有 8 座牵引降压混合变电所，分别设在车辆段、升仙湖站、人民北路站、天府广场站、省体育馆站、火车南站、行政中心站、世纪城站。

②全线设有 11 座降压变电所，分别设在火车北站、文殊院站、骡马市站、锦江宾馆站、华西坝站、倪家桥站、桐梓林站、高新站、孵化园站、锦城广场站和控制中心。

③全线设有 8 座跟随式变电所，分别设在车辆段、文殊院站、天府广场站、省体育馆站、火车南站和控制中心，其中车辆段和天府广场各两座

因为隔离开关没有消弧装置和断流能力。用它切断负荷电流，会在隔离开关的触头间形成很强的电弧，能够引起弧光短路，造成损坏隔离开关、烧毁设备等供电事故，同时还会危及操作人员人身安全。

作业车作业时，人员上下作业平台应注意以下事项：

1、作业车移动，作业平台升降及转动时，严禁人员上下平台，人员上下作业平台时，严禁作业车移动及升降转动平台。

2、人员上下作业平台前必须告知平台上负责人，得到允许后方准上下。

3、要严格执行呼唤应答制度。

为了确保人身和设备安全， 接触网检修作业实行工作票制度。 工作票是进行接触网作业的书面依据，也是安全工作中的法律依据。因此接触网检修作业必须严格执行工作票制度。

接触线停电作业时， 在作业区两端加挂临时接地线是为了防止变电所误送电和消除感应电压和残存电荷对人体的危害。

1. 施工计划未经审批，不准施工。

2. 未按规定签订施工安全协议书，不准施工。

3.没有合格的施工负责人不准施工。

4. 没有经过培训并考试合格的人员不准施工。

5. 没有按规定召开施工准备会、 施工必需的人员、工机具等准备不足的不准施工。

6. 没有《施工作业通知书》 不准施工。

7. 未登记请点不准施工。

8. 配合单位人员不到位不准施工。

9. 没有制订安全应急措施不准施工。

（ 1）作业组成员须清楚各自的作业内容、作业项目、作业范围（地点） 、作业方式、工艺标准、安全注意事项，对因自身条件不能适应该项工作时及时提出；

（ 2）作业组成员须按工艺流程、质量标准进行作业；

（ 3）工作监护人须时刻在场不间断监护作业过程安全，提醒作业人员安全事项，做到高声明示， 呼唤应答；如需短时离开岗位时， 要指定临时监护人， 临时监护人的安全等级不低于原监护人，否则停止作业，并将人员、机具和材料撤至安全地带

① 调车长呼调车组：“调车组试机”，并依次呼叫1号、2号等；

② 调车长呼司机：“（×调）司机试机”；

③ 调车长、连结（制动）员操纵灯显按键，依次试验按钮指令信号；

④ 连结（制动）员接到调车长指令后，应答“ 1 号好、2号好”；

⑤ 司机：应答“（×调）司机明白；

⑥ 每次收到信令确认正确后，应答“信号显示好”；

⑦ 调车长：全部试验完了，呼“试机完毕”。

①作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、股道、时间、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工。

②列车到达后，确认列检到达试风完毕，方可开始排风 (无列检作业的列车除外 )。

③排风摘管，应做好防护。排风作业在列车解体前完成。

(1)按作业计划要求，挑选车组。

(2)显示连结信号，指示挂车。

(3)挂妥后，撤除防溜措施；对遗留车辆应先采取防溜措施，再摘开车钩。

(4)向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。

(5)按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时，应确认通风良好。