判断题
转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。
题目答案
B. 错误
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转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。
变速器叉轴变形,是变速器换挡困难的原因之一。
产品质量取决于企业各方面的使用质量,它是各方面、各环节的综合反映。
发动机转速升高,声音变化不大是正时齿轮异响的特征。
怠速或低速较明显是活塞销松旷造成异响的特征之一。
同步器都由同步装置,锁止装置和接合装置三部分组成。
连杆轴承异响发出尖脆的喀喀声。
温度升高,声音减弱或消失是曲轴轴承异响的特征。
起动机电路断路,在起动时,将造成起动机转矩小。
EFI 系统按喷油方式分为连续喷射方式和间歇喷射方式两种。
柴油机无力,运转不均匀,排出灰白色烟雾原因是喷油器损坏。