EFI 系统按喷油方式分为连续喷射方式和间歇喷射方式两种。

柴油机无力，运转不均匀，排出灰白色烟雾原因是喷油器损坏。

无触点式晶体管点火系及油路，只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路。

一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好，一般通过调整油路可以解决。

调整车轮轮我轴承预紧度，是行驶系一级维护的内容。

可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。

起动机电路断路，在起动时，将造成起动机转矩小。

有的汽车与正前轮外倾角配合，前束值取负值。

储气筒内压缩空气不足，汽车制动时，会造成制动不良。

喷油泵在检调时，应先调整供油时间，然后调整调速器，再调整供油量与均匀度。