所谓蒸汽过热，是指制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸汽温度高于蒸发压力下的饱和温度

制冷剂蒸汽在蒸发器内放出热量而过热，称为蒸发器过热。

制冷剂蒸汽在回气管中吸收外界环境的热量而过热，称为管道内过热。

制冷剂蒸汽吸收电动机绕组和运转时所产生的热量，成为电动机引起的过热。

制冷剂蒸汽在回热器内吸收制冷剂蒸汽的热量而过热，称为回热器过热。

蒸汽过热是有益无害的，所谓“有害过热”的说法是错误的。

回热器既能使制冷液体过冷，又能消除制冷蒸汽的“有害过热”

利用回热循环可以提高单位容积制冷量的制冷系数，这对各种制冷剂都适用。

R12制冷剂采用回热循环有利，R22制冷剂采用回热循环对性能基本无影响，而R717制冷剂则不宜采用会热循环。

从蒸发器出来的低温蒸汽，在回气管道中应当而且完全能避免吸收周围空气中的热量。