制冷剂蒸汽在蒸发器内放出热量而过热，称为蒸发器过热。

制冷剂蒸汽在回气管中吸收外界环境的热量而过热，称为管道内过热。

制冷剂蒸汽吸收电动机绕组和运转时所产生的热量，成为电动机引起的过热。

制冷剂蒸汽在回热器内吸收制冷剂蒸汽的热量而过热，称为回热器过热。

蒸汽过热是有益无害的，所谓“有害过热”的说法是错误的。

回热器既能使制冷液体过冷，又能消除制冷蒸汽的“有害过热”

利用回热循环可以提高单位容积制冷量的制冷系数，这对各种制冷剂都适用。

R12制冷剂采用回热循环有利，R22制冷剂采用回热循环对性能基本无影响，而R717制冷剂则不宜采用会热循环。

从蒸发器出来的低温蒸汽，在回气管道中应当而且完全能避免吸收周围空气中的热量。

冷凝温度tk的变化，主要是右地区不同及季节变化等原因引起的，而与冷却方式的异同无关。