(1)将套筒从泵体的上端装入泵体,注意套简侧面的长方孔对准泵体上的定位螺丝孔,将紫铜垫圈放入定位螺丝孔，用定位螺丝固定，这时螺丝不要上得太紧。(2)将泵体位置平放,先装入齿条、齿圈,注意对准它们的记号;再装入柱塞,也要对准柱塞凸肩和齿.圈切口，上的记号,然后装入弹簧上座、油泵弹簧、弹簧下座、导程简;最后将导程筒压入泵体,在泵体的底部有一小孔，用一个铁钉插入小孔,挡住导程筒放入卡环，取出铁钉。(3)将泵体正置,将齿条拉到停车的位置,观察柱塞.上的直槽是否对准泵体.上的回油孔，以判断油泵内部零件的记号是否对准。记号对正后,放入出油阀座、出油阀、紫铜垫圈、出油阀弹簧,.上紧紧座。(4)安装放气螺钉和进油接头,不要忘记加垫圈，上紧定位螺丝。

(1)船舶汪书齐全、有效。(2)按规定配齐船员,职务船员须持有效职务证书。(3)船舶处于适航状态。(4)装运危险品的船舶,其货物名称和数量应与《船舶装运危险物品清单》所载相符。(5)没有违反中华人民共和国法律、行政法规或港口管理规章的行为。(6)已交付了应承担费用或提供了适当的担保。(7)发生交通事故按规定办理完手续。(8)根据天气预报,海上风力没有超过船舶抗风等级

(1)对遵守“72规则”各条时的“疏忽”。(2)对海员通常做法的疏忽。(3)对于当时特殊情况所要求的任何戒备上的疏忽。

(1)严格执行交接班制度,必须坚守岗位，在任何情况下不得擅自离开岗位。(2)值班了望时精力要集中，不做它事。(3)利用各种方法勤测船位,发现偏离计划航线时应及时修正航向。

航空货物运输指一地的货物通过航空器运往辑一地的运输，这种运输不包括市区与机场的地面运输。

国内货物运输分类 :可以分内五类，1、普通货物运输，2、急件运输，3、特种货物运输，4、包机包舱运输，5、货主押运。

地面运输费是指使用承运人的车辆在市区与机场之间运送货物的费用 。

公共航空运输企业是指以营利为目的 ,使用民用航空器运送旅客 ,行李 ,邮件和货物的企业法人 .

国内货物运输是指货物的始发 ,经停和目的地都在中华人民共和国国境内的运输。

亚临界工作状态：当可用落压比小于1.85 时，喷管处于亚临界状态。这时喷管出口气流马赫数小于1，出口静压等于反压，实际落压比等于可用落压比，是完全膨胀。临界工作状态：当可用落压比等于1.85时，喷管处于临界状态。这时喷管出口气流马赫数等于1，出口静压等于反压，实际落压比等于可用落压比，都等于临界压比。是完全膨胀。超临界工作状态：当可用落压比大于1.85时，喷管处于超临界状态。出口静压等于临界压力而大于反压，实际落压比小于可用落压比，是不完全膨胀。排气流动是由涡轮出口压力和环境压力之间的压力比引起。喷管的落压比分为实际落压比和可用落压比。实际落压比：是喷管出口处的总压和喷管出口处的静压之比。可用落压比：是喷管进口处的总压和喷管出口外的反压之比。流量系数： 工作叶轮进口处的绝对速度在发动机轴线上的分量和叶轮旋转的切向速度之比。