无固定调车机利用本务机调车作业的中间站，调车作业时，由负责将机车控制器送往机车，安放适当牢固位置，作业完了及时取回。

无固定调车机的车站，应配备的便携机车控制器，一台使用，一台备用。

依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、和一般事故四个等级。

占用线系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或的线路。

系指客运列车以外的其他列车。

机车车辆包括铁路机车、客车、货车、动车、及各类自轮运转特种设备等。

正线系指连结车站并或直股伸入车站的线路。

因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定责任。

因货物装载加固不良造成事故，定责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。

因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定铁路运输企业责任事故。