(1)大众传播所传递的内容，只是从它得到的大量信息中经过筛选的抽样，而不是全盘照搬。

(2)大众传播所传播的内容，大量的是娱乐性的，分散了受众对重要问题的注重力。

(3)为了吸引更多的受众，大众传媒不但在内容上力求平易，在形式上也力求简单。

主要表现在四个方面，一是有系统的理论框架作为先导;二是研究过程有可靠的控制机制;三是有严格的分析手段;四是得出的结论有良好的复制功能。

霍夫兰是美国的实验心理学家，她对传播学的研究，就是从心理学角度切入的。她对传播学的最大贡献是从微观入手，着重对传播(说服性传播)的技巧，进行了前所未有的，深入细致的总结。在研究方法上，她倡导并亲身实践了“控制实践法”。

(1)广泛性。受众必然是众多的，受众成员是广泛分布在各个地区。

(2)混杂性。大众传播的受众是混杂的、异质的，由特点各异的受众成员组成。

(3)分散性。大众传播在时间上和空间上都是分隔开的，无法展开当场的对话交流。

(4)隐匿性。传播者一般并不认识各受众成员，并不知道他们的具体情况，无法确定各受众成员的个人情况。

(1)划分“冷”、“热”媒介的依据是媒介提供信息的清晰度或明确度及信息接受者想象力的发挥程度及在信息接收活动中的参与程度。

(2)“冷媒介”意味着“低清晰度”(lowdefinition)，所提供的信息明确度低，其传播对象在信息的接受过程中需要发挥丰宫的想象力，参与程度高。

(3)如电话、电视属于冷媒介。

(1)新闻要求具有强烈的时效性.传者讯息媒介受者效果

(2)新闻要求对某一事件、人物或非事件性的问题作比较完整、全面的反映和表达，并通过连续报道和运用消息、通讯、评论、图片等各种体裁的报道来配合事物总体的发展过程。

(3)新闻是一种公开的、“大传播”的信息。

(1)国家利益高于一切。

(2)真理是权力的产物，权力是衡量真理的尺度。

(3)简言之，国家安全高于一切，为了国家安全君主有权对信息的流通、新闻的传播、言论的扩散加以绝对的控制。

(1)环境监测功能。

(2)社会协调(联系)功能

(3)文化传递功能

一、市场调查和可行性研究。

大型活动的策划与实施，必须建立在调查和可行性研究的基础上。除了一般市场调查的内容外，大型活动的事前调查，还应包括政府关于大型活动的政策和法规、公众关注的热点问题、历史上同类个案的相关资讯、活动的场地状况和时机选择等等。在分析调查结论的基础上，组织者应认真开展活动的可行性研究。大型活动的可行性研究，要把重点放在对如下几个“适应性”的考察上：活动的社会适应性、目标公众的适应性、自身财力、人力和物力的适应性等。此外，组织者还应研究自身在突发事件状态下的应急适应性——能否及时发现并成功应对活动中的可能出现的各种变数。

二、提炼主题和进行创意。

型活动主题的提炼，是整个策划工作的重点。对组织内部而言.主题就是任务，就是尺度;对外部公众而言，主题就是关注和参与的理由;对整个活动而言，主题就是灵魂，就是统摄一切的主线。在主题确定的情况下，组织者应着手活动的具体创意。好的创意，是好的活动的基础。在大型活动的策划中，要强调个人创意与集体智慧的结合，强调意的新颖性与可操作性的结合，强调创意主题与创意表现形式的结合。

三、实施操作和流程把控。

大型活动前期的论证和策划工作完成后，便进入实施操作和流程把控阶段。在这一阶段，需注意如下几个

问题：

1、活动正式实施前，要对活动的组织者、操作者进行培训，使他们了解活动的全局和细节，使他们在工作中提供“建设性的劳动” ;

2、在活动正式开始后，要坚持程序化管理，按既定的标准和规则推进各个流程，以避免出过多差错和混乱;

3、要注重边实施、边策划、边修正。前期的策划不可能尽善尽美，因此，在活动中要根据实际情况灵活应对各种挑战和变数。

四、科学、准确的效果评估。

一次大型活动的效果评估，首先应该建立一套科学、准确的评估指标体系。在此体系之下，组织者要对活动目标的实现情况、 活动预算的使用情况、 活动流程的把控情况、 目标公众的参与情况进行全方面的评估，以计算得失，并为将来开展新的大型活动提供经验。

(1)积极主动，迅速反应

(2)实事求是，言行一致

(3)统一口径，有效沟通

(4)内外结合，以变制变

失败之一，在发生多架次航班同时延误的事件，致使千余名旅客滞留机场，但航空公司给出的解释却是天气原因所致。没有遵循实事求是的态度，采取了欺骗旅客的方法。失败之二，当记者就此进行采访时，该公司仍坚称此次事件是天气原因导致。面对记者，该航空公司乃没有告知事实，让大众知道真相。此时没有使媒体起到该起的作用，从而导致事态开始慢慢恶化。失败之三，第二天，又有消息称，航空公司与罢工飞行员协商，但尚未达成一致。事件的处理不够迅速，而且没有一个比较好的内部沟通机制，所以导致事件再次恶化。失败之四，在事件发生 3 天后，该公司才公开做出道歉，但仍把原因归咎于恶劣天气。仍是欺骗旅客，可见该公司的公关做得相当差劲。一家公司，不仅接受群众的监督，还接受上级主管部门的监督，航空公司不仅对旅客欺瞒，也对上级主管部门欺瞒。