据报道，11月12日，鲜为人知的德国小城达姆施塔特，也就是欧洲航天控制中心所在地，引起了全世界的极大关注。美国有线电视新闻网网站12日在一篇题为“菲莱彗星着陆创造奇迹”的文章中指出，菲莱着陆器对这颗彗星的访问成功地将人们的注意力带回了对宇宙的探索，并将对未来产生巨大影响。《纽约时报》报道称，美国对这一长达10年、60亿公里的漫长旅程的结果感到“欢欣鼓舞”。
当探测器着陆信号被确认后，达姆施塔特的控制中心工作人员爆发出欢呼声并相互拥抱。
中欧时间12日17时03分(北京时间13日00时03分)，欧洲航天局的“菲莱”号彗星着陆器踏上了“67P/Chulumov-Gerasimenko”号彗星的表面。大约在中欧时间1635(北京时间2335)，菲莱着陆器向地面发出了一个清晰的信号，“我已经着陆，地址是67P”。这是人类探测器首次登上彗星。这是人类文明向前迈出的一大步。
工程师们在德国达姆施塔特的控制中心庆祝欧空局彗星着陆器“菲莱”成功着陆。当探测器着陆信号被确认后，达姆施塔特的控制中心工作人员爆发出欢呼声并相互拥抱。欧洲中部时间17: 00左右，欧洲航天局局长多登激动地宣布:“这是人类文明的一大步。我们降落在一颗彗星上。我们是世界上第一个成功着陆彗星的人。”74岁的弗罗贝克几乎把全部精力都投入到了航天工业中，他更是泪流满面。他是罗塞塔彗星探测项目最早的科学领导者，从出生到成熟一直伴随着这个项目。他说:“着陆器要成功着陆彗星并不容易。几分钟前，他只有70%的成功希望。”“等待来自罗塞塔的确认信号进入彗星轨道的45分钟是我一生中经历的最长也是最痛苦的45分钟，我不想再重复了，”罗塞塔项目主管保罗·费里说。美国宇航局行星科学主任格林兴奋地欢呼道:“这太令人激动了！敢登上彗星，真是不可思议！”
2月12日-11月12日，鲜为人知的德国小城达姆施塔特，欧洲航天控制中心所在地，引起了世界的极大关注。
然而，着陆后，“菲莱”号没有按计划牢牢地固定在彗星核的表面，这为今后的取样工作设置了许多障碍。由于彗星的引力很小，“菲莱”号从距离彗星22.5公里的高度降落在彗星表面大约需要7个小时。为了防止菲莱弹离地面，科学家为它设计了三个螺栓和两个“鱼叉”装置。当菲莱着陆时，这些装置将被送入彗星表面。同时，菲莱顶部的冷空气推进器也将帮助它固定在彗星表面。然而，着陆过程并不像预期的那样顺利。科学家发现，“菲莱”号空调螺旋桨在12日早晨“菲莱”号与“罗塞塔”号分离之前，无法在测试期间运行。着陆时，菲莱的鱼叉也没有。
欧洲航空公司当晚表示，“菲莱”可能不会降落一次，而是“两次”。这表明“菲莱”着陆后可能会反弹。欧洲航空和宇宙航行局表示，根据计划，“菲莱”号着陆后，两条触须像鱼叉一样牢牢抓住彗星核的表面进行自我修复。然而，这一过程并没有按时完成，菲莱可能已经降落在一个较软的表面或反弹了一次又一次。
欧洲航空管理局负责“菲莱”号着陆任务的负责人斯特凡·乌拉梅兹说:“希望菲莱号能停留在彗星核的表面，这样我们就能继续我们的科学探索。”
——3——欧洲中部时间17点左右，欧洲航天局局长多登激动地宣布:“这是人类文明的一大步。我们降落在一颗彗星上。我们是世界上第一个成功着陆彗星的人。”
参与罗塞塔项目的德国航天中心发言人安德烈亚斯·许茨(Andreas Xu Ci)在12日晚接受记者采访时表示，现在已经确认菲莱号已经在彗星表面着陆，但着陆的位置和具体方法尚不清楚，第二天的数据分析结果仍有待观察。在这个阶段，“菲莱”已经返回“大量数据”。“菲莱”项目经理保罗·费里说，“菲莱”只有足够运行64小时的电池。从那以后，它不得不依靠太阳能充电，每天工作一个小时。
“菲莱”首先获得的数据和信息包括:着陆点的全景照片、着陆点周围表面的三维高清图像、彗星表面和深部物质成分
整个勘探任务将持续到2015年12月。然而，丘柳莫夫-格拉西缅科彗星现在正接近太阳，菲莱的隔热设计只能让它在彗星表面停留到2015年3月底。到那时，这颗彗星将离太阳3亿公里，而菲莱将因环境温度高而停止工作。罗塞塔继续围绕目标彗星运行，观察它靠近和远离太阳时的变化。
菲莱获得的第一批数据和信息包括着陆点的全景照片、着陆点周围表面的三维高清图像，以及彗星的表面和深层物质组成。此外，菲莱还将分析彗星表面的电气和机械特性。