本季度十大拥堵名单中最大的变化来自哈尔滨，这是本季度名单上的新城市。高峰和全天拥堵水平超过了一线城市北京和上海。拥堵在全国排名第一，居民的出行时间成本最高。

数据显示，哈尔滨的高峰拥堵延迟指数为2.22，全天指标为1.93，比北京的拥堵指数高出约9%。其他十大城市是北京、杭州、上海、济南、广州、大连、福州、郑州和深圳。

报告还显示，与上一季度相比，上市城市的拥堵趋势有所增加，拥堵延误指数有不同程度的上升。进入12月，大多数城市的拥堵程度严重增加，成为本季度最拥堵的月份。

值得注意的是，12月交通拥堵最严重的15个城市中，有10个属于东北三省。据报道，这与中国东北地区寒冷的冬季气候、频繁的降雪和结冰的道路等因素有关。

本季度交通报告除了给出全面的拥堵清单外，还建立了春节出行预测模型，综合了天气、历史路况和用户出行习惯等多种因素，并基于大数据对春节期间的路况进行分析和预测，为用户提供春节出行指南。

其中，天气因素的引入具有季节性特征。通过对历年春运核心干扰因素的分析，高德发现极端天气条件是影响春运的主要非常规因素。恶劣的天气，如雨、雪、烟雾等，经常导致路面集中堵塞。

此外，根据对过去节假日期间容易堵塞路段的数据分析，该报告还预测了春节期间可能会拥堵的高速路段。其中，京津冀、长江三角洲和广州周边的高速路段成为受灾最严重的地区。以北京为例，G6京藏高速公路白鸽服务区-康庄收费站、G2京沪高速公路阳澄湖服务区-梅村服务区、G4京港澳高速公路王牛墩立交-岑村立交等路段均在此列。

同时，该报告分析了2014年全国道路交通事故，结合人、车、路、环境等多种因素，总结出12个高速“魔鬼”路段，主要集中在隧道、桥梁、出入口、收费站附近。这些事故多发路段大多集中在浙江省和河北省，分别有6个和5个，其余一个位于福建省沈海高速公路路段。