设有预告信号机及自动闭塞区段 , 均不设预告标。

闭塞设备分为自动闭塞、和半自动闭塞。

减速地点标设在需要减速地点的两端 50m处( ) 。 20m

不得以情况下列车必须退行时 , 退行速度 , 不得超过 20 km/h。

机车乘务制度分为和轮乘制。

遮断信号机的预告信号机不着灯时 , 表示遮断信号机在关闭状态(  ) 。不起信号作用

电气化区段运行的机车应有的标识。

移动信号的停车信号――昼夜间均为表面有反光材料的红色方牌。

列车运行监控装置具有监控、记录、显示及等功能。

司机在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车。

向封锁区间发出救援列车时 , 不办理行车闭塞手续 , 以列车调度员的命令 , 作为进入封锁区间的许可

遮断信号机距防护地点不得小于。

车轮踏面磨耗深度不超过。

对已请求救援的列车 , 不得再行移动 , 并按规定对列车进行防护。

防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须撤除。

列车机车与第一辆车的联挂由负责。

列车和单机由负责指挥。

信号是指示列车运行及调车作业的命令 , 有关行车人员必须严格执行。

接触线距钢轨顶面的高度不超过mm。

LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示含义相同。