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单选题

涡环状态形成的条件是()

A
桨距杆上提过高
B
下降速度和下降率都大
C
垂直下降率过大或小前进速度、大下降率下降

题目答案

C

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举一反三
单选题

在正常垂直下降中,下降率为什么不能过大的原因是()

A
防止进入涡环状态
B
保持不了直升机的平衡
C
防止旋翼自转

题目答案

A

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单选题

规定直升机重心的前后极限位置是因为()

A
受最大载重的限制
B
结构强度的限制
C
受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制

题目答案

C

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单选题

旋翼稳定自转下滑中,要使下滑率最小,应该()

A
用尽量小的下滑速度下滑
B
用有利速度下滑
C
用经济速度下滑

题目答案

C

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单选题

旋翼稳定自转下滑中,要使下滑距离最长,应该()

A
用尽量小的下滑速度下滑
B
用有利速度下滑
C
用经济速度下滑

题目答案

B

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单选题

发动机停车后, 旋翼稳定自转的条件是()

A
桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角
B
桨距杆下放到底
C
保持一定的下降速度

题目答案

A

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单选题

发动机空中停车后, 旋翼的自转转速一般应保持在什么范围

A
百分之九十以上
B
百分之九十到百分之一百一十之间
C
百分之一百一十以下

题目答案

A

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