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单选题

新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期,所以投入营运后在其日常管理上有特殊性,主要表现在:Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习

A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C
Ⅰ~Ⅳ
D
Ⅱ+Ⅳ

题目答案

C

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举一反三
单选题

新造船舶在开航后的三个月内,轮机长除组织轮机员做好设备的检查、校核等工作外,还应_____。

A
向公司汇报轮机人员素质情况
B
配合ISM规则作好内审工作
C
配合船长作好人员选拔工作
D
配合机务作好年度保修帐单的编写工作

题目答案

B

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单选题

新造船舶在开航后的三个月内,轮机长应组织轮机员做好下列工作:Ⅰ、对应急发电机进行调试与检查试验Ⅱ、对所有警报点探头进行好坏鉴定,消除所有误报警Ⅲ、主机扫气箱、活塞填料函检查Ⅳ、主机链条箱内部检查

A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C
Ⅰ~Ⅳ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

题目答案

C

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单选题

新造船舶在开航后的三个月内,轮机长应组织轮机员做好下列工作:Ⅰ、检查所有管系颜色的区分及阀件标盘的标注Ⅱ、检验试航与实际营运气缸油消耗情况Ⅲ、完成主机拐档差测量,并与交船数据比较Ⅳ、主机喷油器进行清洗和泵压试验

A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅱ+Ⅳ
C
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

题目答案

D

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单选题

新造船舶在开航后的三个月内,轮机长应组织轮机员做好下列工作:Ⅰ、所有应急设备的试验Ⅱ、所有设备的操作规程及相关规章制度整理张贴Ⅲ、校核自动控制显示数据与温度表、压力表的实际值Ⅳ、根据运行状态,选择一台副机进行解体检查

A
仅仅是Ⅰ
B
Ⅰ+Ⅲ
C
Ⅰ~Ⅲ
D
Ⅰ~Ⅳ

题目答案

C

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单选题

新造船舶开航后的营运状态除与建造质量有关外,在轮机方面很大程度上取决于_______。

A
接船轮机人员的管理水平
B
轮机人员的配备数量
C
机务管理水平
D
公司决策人员的管理

题目答案

A

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单选题

新船投入营运后,轮机长应组织轮机员结合新船特点建立健全基础工作,其中有:Ⅰ、尽快掌握轮机所有设备使用、操作和管理,确保安全航行Ⅱ、确保航行设备的工况调节、参数校核操作正确Ⅲ、开航后完成对所有机电设备的测试

A
仅仅是Ⅰ
B
仅仅是Ⅱ
C
Ⅰ+Ⅱ
D
Ⅰ~Ⅲ

题目答案

C

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单选题

在新造船舶交接前,轮机长应作好下列组织工作:Ⅰ、组织轮机员参与分管设备检验Ⅱ、组织轮机人员尽快熟悉设备性能特点及运行参数Ⅲ、组织编写设备特别的补充操作规程Ⅳ、作好备件、工具清点及法定备件的定位

A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C
Ⅰ~Ⅳ
D
Ⅱ+Ⅳ

题目答案

B

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单选题

在新船进行交接时,因燃润料需结算,轮机人员必须与厂方一起测量船存的燃油和滑油数量,轮机长还应向厂方索取_________,以证实其质量符合要求。

A
燃油性能指标报告
B
冷却水化验报告
C
气缸油性能指标报告
D
主、辅机系统滑油化验报告

题目答案

D

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单选题

新造船舶交接签字完毕后,轮机长应作好下列组织工作:

A
首先组织轮机人员业务学习,尽快掌握设备性能
B
首先组织轮机员对分管设备检查,确保安全航行的准备到位
C
组织轮机人员检查全船消防系统,处于正常状态
D
组织轮机人员进行应急排水操练

题目答案

B

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单选题

新造船舶交接签字完毕后,在开航前轮机长应进行下列________工作。Ⅰ、了解分管轮机员在技术方面对设备性能掌握情况Ⅱ、了解法定备件固定、整理状况Ⅲ、根据航线作好燃、润料申领Ⅳ、轮机部应急设备处于正常状态

A
Ⅰ+Ⅲ
B
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C
Ⅰ+Ⅱ
D
Ⅰ~Ⅳ

题目答案

D

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