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单选题

细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为

A
碰撞危险已经过去
B
仍处于碰撞危险的状态中
C
正在安全通过
D
A和C正确

题目答案

B

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举一反三
单选题

为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可,应:

A
积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺
B
大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,应避免对航速或(和)航向作一连串的小变动
C
A、B均正确
D
A、B均不正确

题目答案

C

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单选题

《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能:

A
导致紧迫局面的消失
B
导致让清他船
C
导致在安全距离上驶过
D
避免碰撞

题目答案

C

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单选题

每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险,如有怀疑,应认为:

A
不存在碰撞危险
B
不存在碰撞危险
C
存在碰撞危险
D
以上都不对

题目答案

C

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单选题

在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是

A
雷达标绘法
B
根据他船鸣放的雾号的方位变化
C
在雷达上观测来船方位的变化
D
以上均不是

题目答案

A

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单选题

所谓的"安全航速"是指

A
备车、并以缓慢的速度行驶
B
与他船致有构成碰撞危险时,采用微速前进
C
允许有充分时间,以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度
D
只要来得及采取行动,不致于最后发生碰撞的速度

题目答案

C

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单选题

《国际海上避碰规则》第五条"了望"的适用对象是指:

A
了望人员
B
当班驾驶员与了望人员
C
驾驶员
D
驾驶台所有值班人员

题目答案

B

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单选题

下列哪些船舶应保持正规了望

A
独木舟
B
锚泊中的从事非拖网作业的非机动船
C
失控船
D
以上均应保持正规了望

题目答案

D

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单选题

我船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时,鸣放一长声,居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答

A
一长声
B
五短声
C
两长声
D
三短声

题目答案

A

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单选题

雾中,听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下,则他船为:

A
搁浅船
B
操限船
C
失控船
D
限于吃水的船舶

题目答案

A

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