单选题
引起船上货物单元移动或倾覆的外力中,最主要的是()
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A
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引起船上货物单元移动或倾覆的外力中,最主要的是()
将重大件装于船舶上甲板,该轮的重心高度将()
滚装船上装载的车辆、拖车属于货物单元中的()
某钢丝绳的最大系固负荷MSL为180kN,则根据《货物系固手册》的规定进行系固绑扎方案校核时其计算强度为_______kN
某船在上甲板载运一重 76.5 吨的机械,拟用链条(MSL=135.2kN)进行系固,则两舷各需绑 _______道
重大件货物装载前船方应作好的工作有()
重大件货物装于船上后,在海上运输过程中的运动状态可能有()
重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于()
用船吊吊装重大件时,船舶横倾角最大的时刻为()
某轮使用船吊装载一件50吨的大型车床,已知船宽B=21.2m,舷外跨距l=4.0m,则重货吊起后产生的横倾力矩 ______t.m
某轮装运一件单重为100t的重大件货物,拟用10.5毫米的钢索(其单根破断拉力为15.4吨)进行绑扎,则横向绑扎需______道