隔开设备是指安全线、避难线和有联锁的能起的平行进路。

要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道，是指该段线路的

信号机内方、外方指信号机的方面为内方，反之为外方。

利用本务机车在站内进行不变更股道的调车作业（如拉道口、尾部摘车等）可使用布置、传达调车作业计划。

推进车辆运行时，应站在易于瞭望确认前方进路又能使司机看见其信号显示的位置。

衔接正线、到发线的岔线停留车辆时，无论有无坡道，均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的，当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时，须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆之内另设防溜枕木并牢靠固定。

《行规》中规定，在其它站线、岔线、段管线内，手推调车不越过警冲标时，须得到货运员准许并在其监督下进行，由车站考试合格的进行人力制动机制动。

车体下两侧有下垂的门挡木、门挡簧或其它妨碍上鞋的突出物件，使用制动应特别注意。

其他车辆在送入标有“△ w”车辆停留的站线，必须留有 10m 以上距离，严禁。

确认停留车位置困难时，调车指挥人必须派人显示停留车位置信号；无人显示停留车位置信号，而又难以确认停留车位置时，应严格，保证在能见度范围内随时停车。