判断题
非集中联锁的中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
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非集中联锁的中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
由车站担当专用线去送车作业时,一批作业结束,车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后,放准摘开机车。
临时发生轨道电路分路不良时,原则上应由车站、工务、电务等专业负责人共同确认。
临时加开55009次的调度命令,允许使用列车无线调度通信设备发布、转达。
《中华人民共和国铁路法》自 1991 年 7 月 1 日起施行的。
动车组被救援后,运行途中不可关闭司机警惕装置。
按“谁启动、谁结束”的原则,宣布应急结束。
当得到空气弹簧发生故障的报告时,列车调度员应发布限速120km/h运行的调度命令。
动车组救援组织工作中规定CRH2、CRH5型动车组有三个及以上动力时,限速200km/h。
热备动车组出动在始发站至接续站间运行及返回归位车次在所接续的列车车次前加“R”,行车用语为:“热备动车组××次”,行车有关事项按动车组办理。
列车被迫停于接触网电分相前方,不具备越过电分相条件时,不准退行。