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单选题

飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度()

A
相同
B
C

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B

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举一反三
单选题

飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将()

A
保持不变
B
逐渐升高
C
逐渐降低

题目答案

C

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单选题

飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时

A
空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B
空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C
空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

题目答案

C

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单选题

气温.气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确()

A
空气密度与气压成正比,与气温也成正比
B
空气密度与气压成正比,与气温成反比
C
空气密度与气压成反比,与气温成正比

题目答案

B

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单选题

大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:

A
起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小
B
起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加
C
起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小

题目答案

A

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单选题

温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?()

A
气温升高,大型飞机的升限要升高
B
气温变化对喷气式飞机的升限没有影响
C
气温升高,所有飞机的升限都要减小

题目答案

C

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单选题

大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射(短波)下列说法哪个正确()

A
当太阳辐射通过大气层时,有44%被大气直接吸收
B
当太阳辐射通过大气层时,有34%被大气直接吸收
C
当太阳辐射通过大气层时,有24%被大气直接吸收

题目答案

C

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