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解答题

(四) 背景资料:某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:00停航进入施工,次日早上6:30确保准时开航。

施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。

由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。

第43题:指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

(1)建设单位直接委托施工单位不妥(1分),按规定应通过工程招标来确定施工单位(1分)。  (2)由施工单位准备不停航施工申请资料并报民航主管部门审批不妥(1分),应由机场管理机构来实施(1分)。  (3)由施工单位编制不停航施工管理实施细则不妥(1分),应由机场管理机构来编制(1分)。

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举一反三
解答题

每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

其开航条件有:  (1)铺筑后的沥青层碾压密实、平整,监时接坡顺直(1分);表面3cm以下温度不大于60℃(1分)。  (2)道面上没有粘结的碎粒和污物,且应清扫干净(1分)。  (3)所有施工机械、设备、工具等退至安全地带(1分)。  (4)更换跑道边灯单芯电缆施工应恢复到正常运行状态(2分)。

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解答题

跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

在以下场所应打一组接地桩:  (1)灯光电缆在进入第一个灯箱(1分)及最后一个灯箱处(1分)。  (2)灯光电缆在灯箱间,每隔300m处(2分)。  (3)长距离灯光电缆在中间接头处(2分)。

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解答题

根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

跑道东北端识别号码为21,西南端为03(表述正确得2分,仅对1个得l分),如图中所示(3分)。

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解答题

确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由。如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

飞机起飞和着陆均应为迎风方向,因场址主导风向为东北风向(1分),故跑道西南端(03号跑道)为主降方向(1分),东北端(21号)为次降方向(1分)。  由于次降方向(东北端)进近部分的净空有障碍,在规划上可以从跑道入口内移(1分),适当提高飞机下滑角度(1分)和从工程上对超高障碍物进行处理(1分)等方案上考虑次降方向飞机的安全着陆。

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解答题

简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

.(本小题共6分。每答对1个给l分,最多4分;按顺序前后排列正确给2分。)  (1)旧道面修补(或旧道面接缝处理);(2)旧道面清洗;(3)防反射裂缝层施工;(4)喷撒粘油层;(5)混合料铺筑;(6)清理现场;(7)安全检查;(8)开放飞行。

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解答题

利用S曲线比较,可获得哪些信息?

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题目答案

(1)实际工程进展速度(2分);  (2)进度超前或拖后的时间(2分);  (3)工程量完成的情况(2分)。

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解答题

施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?

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题目答案

该施工合同中经济条款主要涉及到以下方面:  (1)价款(2分);(2)工程预付款(2分);(3)竣工结算(2分)。

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解答题

根据直方图或工序能力指标,比较两施工队施工能力的差异,说明西大巷施工队锚杆施工技术能力存在的问题(至少两项)。

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题目答案

西大巷锚固力施工的工序能力指数低于东大巷(或答西大巷的标准差、极差大于东大巷),因此东大巷工序能力强于西大巷(2分)。  工序能力低说明该队施工操作技术水平不稳定(2分),操作水平差异大(2分),操作不规范(2分)(上述三项最多计两项,共4分)。

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解答题

(一) 背景资料 某施工单位的两个施工队分别施工石门两侧东、西大巷,工程进度要求基本一致。两大巷地质条件相仿,地压情况基本相同,均采用相同设计的锚喷网支护。施工4个月后对比抽查两巷道质量检验记录发现,两巷道施工的锚杆数量、锚固力、间排距、布置方向以及喷射混凝土强度、厚度等检查内容均合格。但直观检查发现,西大巷有严重变形,喷射混凝土离层剥落,锚杆托板松动约-半(部分在工作面附近位置),且喷层普遍不平整等现象。用1m靠尺测量,最大凹凸量达320mm。现怀疑锚杆锚固力不足,各抽查检验了20根锚杆锚固力,测得结果如下:

统计组数 锚固力/kN 锚固力/kN

分组 ≤69.9 70~73.9 74~77.9 78~81.9 82~85.9 86~90.9 ≥9l 最小值 最大值 平均值 标准差 分组排序 l 2 3 4 5 6 7 西大巷 l 4 3 4 2 4 2 68 104 83 6 东大巷 0 0 3 6 8 2 1 74 90 82 2

第31题:根据直观检查结果,指出西大巷施工质量不符合施工验收要求的具体内容。

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题目答案

基本项目的托板安装不合格(1分),允许偏差项目的表面平整度超出界限(50mm)要求(1分)。巷道有严重变形,且非地压因素造成(1分)。光爆不好,巷道表面严重凹凸不平(1分)。

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解答题

如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

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题目答案

(1)大致位置如图所示(2分),(2)航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直的航向面(2分);下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面(2分);航向台与下滑台联合工作,为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线,引导飞机安全降落到跑道上(2分)。

答案解析

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