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解答题

(二)背景资料

某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中k48+010~k48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:

(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:

(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:

(1)选用优质的水泥和骨料;

(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;

(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

问题

1.确定上述变更属于哪类变更。列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?

3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。

4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

1.(本小题共5分) 属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”的变更(或设计变更),(1分) 工程变更确认过程和环节包括:提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。(4分) 2.(本小题共5分) 不完善,(1分)设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。(2分)支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。(2分) 3.(本小题共4分) 预应力筋宜使

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举一反三
解答题

针对事件(3),计算耙吸挖泥般所发生的停置费。花工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

停工6天发生的停置费为:  停置费=停置艘班费×停置艘班数(1分)  =(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数(2分)  =(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17   =251600(元)(1分)  本题以上计算部分如按(8000+3000+2000+10000+6000)×(0.5-0.8)×17计算给2分。  可据此向业主提出索赔(1分)。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的,进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰

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解答题

计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m3  混凝土配合比的原水泥用量为A   300=A×(1-15%)+A×15%×1.3   得A=287kg/m3  胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3  (本小题结果正确得2分,列出计算过程得2分)

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解答题

(一)背景资料

某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。

在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。

问题

1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。

2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。

4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

1.(本小题共5分) 不合理。(1分)原因有: (1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2分) (2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态(施工速度慢)。(2分) 2.(本小题共4分) 整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管(4分) 3.(本小题共7分) 还应考虑(1)土质的王程特性;(1分)(2)机械运行情况;(1分)(3)运距和气象条件;(1分)(4)相关工程和设备的协调性。(1分) 不妥当。(1分)不应选择布料机和滑模摊铺机。(2分) 4.(本小题共4分)(1)肇事者和肇事单位均应如

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解答题

煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

应在分包招标阶段进行考察。(1分)考察的主要内容有:  ①资质等级合格否;  ②技术装备能否满足工程需要;  ③人员的配置、上岗证齐全否;  ④质量、安全保证体系是否完善;  ⑤业绩与信誉状况。(每项内容1分最多4分)

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解答题

整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

提出申请单位:码头主体施工单位。(1分)  ①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,(1分)并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。(1分)对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,(1分)直至预验收合格。(1分)  ②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。(1分)

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解答题

(五)

背景资料

某办公楼由12层主楼和3层辅楼组成。施工单位(乙方)与建设单位(甲方)签订了承建该办公楼施工合同,合同工期为41周。合同约定,工期每提前(或拖后)1天奖励(或罚款)2500元。乙方提交了粗略的施工网络进度计划,并得到甲方的批准。该网络进度计划如下图所示:

施工过程中发生了如下事件:

事件一:在基坑开挖后,发现局部有软土层,乙方配合地质复查,配合用工10个工日。根据批准的地基处理方案,乙方增加直接费5万元。因地基复查使基础施工工期延长3天,人工窝工15个工日。

事件二:辅楼施工时,因某处设计尺寸不当,甲方要求拆除已施工部分,重新施工,因此造成增加用工30个工日,材料费、机械台班费计2万元,辅楼主体工作工期拖延1周。

事件三:在主楼主体施工中,因施工机械故障,造成工人窝工8个工日,该工作工期延长4天。

事件四:因乙方购买的室外划等号管线材料质量不合格,甲方令乙方重新购买,因此造成该项工作多用人工8个工日,该工作工期延长4天,材料损失费1万元。

事件五:鉴于工期较紧,经甲方同意,乙方在装饰装修时采取了加快施工的技术措施,使得该工作工期缩短了1周,该项技术组织措施费为0.6万元。其余各项工作实际作业工期和费用与原计划相符。

问题

1.该网络计划中哪些工作是主要控制对象(关键工作),计划工期是多少?

2.针对上述每一事件,分别简述乙方能否向甲方提出工期及费用索赔的理由。

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

1.该网络计划中,主要控制对象有基础工程、主楼工程、设备安装、装饰装修。计划工期为41周。2.事件一,可提出费用和工期索赔要求,理由:地质条件变化是甲方应承担的责任,产生的费用及关键工作工期延误都可提出索赔。事件二,可提出费用索赔。理由:乙方费用的增加是由甲方原因造成的,可提出费用索赔;而该项非关键工作的工期拖延不会影响到整个工期,不必提出工期索赔。事件三,不应提出任何索赔。理由:乙方的窝工费及关键工作工期的延误是乙方自身原因造成的。事件四,不应提出任何索赔。理由:室外工程管线材料质量不合格是乙方自身原因

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解答题

(四)

背景资料

某建筑工程,建筑面积108000mm2,现浇剪力墙结构,地下三层,地上50层。基础埋深14.4米,底板厚3米,底板混凝土标号C35/P12.底板钢筋施工时,板厚1.5米处的HRB335级直径16mm钢筋,施工单位征得监理单位和建设单位同意后,用HPB235级直径10mm的钢筋进行代换。施工单位选定了某商品混凝土搅拌站,由该站为其制定了底板混凝土施工方案。该方案采用溜槽施工,分两层浇筑,每层厚度1.5米。底板混凝土浇筑时当地最高大气温度38℃,混凝土最高入模温度40℃。浇筑完成12h以后采用覆盖一层塑料膜一层保温岩棉养护7天。测温记录显示:混凝土内部最高温度75℃,其表面最高温度45℃。监理工程师检查发现底板表面混凝土有裂缝,经钻芯取样检查,取样样品均有贯通裂缝。

问题

1.该基础底板钢筋代换是否合理?说明理由。

2.商品混凝土供应站编制大体积混凝土施工方案是否合理?说明理由。

3.本工程基础底板产生裂缝的主要原因是什么?

4.大体积混凝土裂缝控制的常用措施是什么?

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

1.该基础底板钢筋代换不合理。理由:钢筋代换时,应征得设计单位的同意,对于底板这种重要受力构件,不宜用HPB235级代换HPB335级钢筋。2.由商品混凝土供应站编制大体积混凝土施工方案不合理。理由:大体积混凝土施工方案应由施工单位编制,混凝土搅拌站应根据现场提出的技术要求做好混凝土试配。3.本工程基础底板产生裂缝的主要原因有三:①混凝土的入模温度过高。②混凝土浇筑完后未在12h内进行覆盖,且养护天数远远不够。③大体积混凝土由于水化热,使内部与表面温差过大,产生裂缝。4.大体积混凝土裂缝控制的常用措施:①

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解答题

(三)

背景资料

某住宅楼是一幢地上6层地下1层的砖混结构住宅,总建筑面积3200m2.在现浇顶层一间屋面的混凝土施工过程中出现坍塌事故,坍塌物将与垂直对应的下面各层预应力空心板依次砸穿,10名施工人员与4辆手推车、模板及支架、混凝土一起落入地下室,造成2人死亡、3人重伤、经济损失26万元人民币的事故。从施工事故现场调查得知,屋面现浇混凝土模板采用300mm×1200 mm×55 mm和300 mm×1500 mm×55 mm定型钢模,分三段支承在平放的50 mm×100 mm方木龙骨上,龙骨下为间距800 mm均匀支撑的4根直径100 mm圆木立杆,这4根圆木立杆顺向支承在作为第6层楼面的3块独立的预应力空心板上,并且这些顾应力空心板的板缝灌缝混凝土浇筑仅4d,其下面也没有任何支撑措施,从而造成这些预应力空心板超载。施工单位未对模板支撑系统进行过计算也无施工方案,监理方也未提出异议,便允许施工单位进行施工。出事故时监理人员未在场。

问题

1.请简要分析本次事故发生的原因。

2.对于本次故事,可以认定为几级重大事故?依据是什么?

3.监理单位在这起事故中是否应该承担责任?为什么?

4.针对类似模板工程,通常采取什么样的质量安全措施?

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

1.违背国家建设工程的有关规定,违背科学规律;施工管理不到位,未对模板支撑系统进行计算,设计计算问题;无施工方案,也无分析论证盲目施工,施工管理制度不落实;监理方监理不到位,无施工方案和模板支撑系统进行计算允许施工,且出事故时监理人员不在现场。2.本次事故可以认定为四级重大事故,依据《工程质量重大事故报告和调查程序规定》:死亡2人以下;或重伤3人以上,19人以下;或直接经济损失10万元以上,不满30万元。3.该工程的施工过程已实话了工程监理,监理单位应对该起质量事故承担责任。理由:监理单位接受了建设单位委

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解答题

施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业,应该在何时**何手续方始继续施工?

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时,应持证于有效期满之日7d以前(1分)到海事局**延期手续,(1分)由海事局在原证上签注延期期限并加盖《施工作业审核专用章》后方可继续使用。(1分)

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解答题

(二) 背景资料:某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ120mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。

第35题:对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?

主观题和计算题请自行在草稿纸上作答

题目答案

可视为“甲供构件”(1分)因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。(1分)  桩的验收由码头主体施工单位负责组织,(1分)业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2分)

答案解析

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