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多选题

下列关于工程设计阶段质量管理的表述,正确的有()。

A
设计阶段要处理好投资、质量和进度三者之间的关系
B
设计接口条件的修改,不必按原程序进行校审
C
设计的技术接口是指设计各专业文件和条件的传递
D
设计阶段的质量控制,就是要追求质量的优良化
E
设计人员应考虑到设计的可实施性

题目答案

ACDE

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举一反三
多选题

在信息不对称条件下形成的价格,既不公平,又降低了资源配置效率。主要解决办法包括( )。

A
实行政府指导价
B
鼓励竞争
C
实行价格管制
D
增加市场透明度
E
向消费暑宣传商品知识

题目答案

BD

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多选题

下列风险因素中,属于工程项目技术风险范围的有()。

A
合同签订风险
B
设备材料供货不足风险
C
施工技术风险
D
设计技术风险
E
生产工艺风险

题目答案

CDE

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多选题

可持续发展要求在若干关键领域采取一体化行动,这些关键领域是( )。

A
减少温室气体排放
B
保存自然资源和环境
C
减少污染
D
经济成长与公平
E
社会发展

题目答案

BDE

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多选题

“十一五”时期我国中部地区的发展重点包括( )等。

A
抓好粮食主产区建设
B
加强生态环境保护建设
C
加快科技教育发展和人才开发
D
发展有比较优势的能源和制造业
E
加强基础设施建设

题目答案

ADE

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多选题

在工程项目准备阶段,业主的主要工作包括( )

A
办理有关改计文件审批工作
B
审查施工组织设计
C
开通施工现场与城乡公共道路的通道
D
选派合格的现场代表
E
落实建设用地

题目答案

ADE

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多选题

全职人员在项目团队中人员的比例占55%,这属于()组织形式:

A
项目式
B
职能式
C
强矩阵式
D
平衡矩阵式
E
弱矩阵式

题目答案

CD

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多选题

下列关于管理跨度酌表述,错误的有:

A
同一项目不同层次的管理跨度应相同
B
不同类型项目同一层次的管理跨度应相同
C
管理跨度是指从公司最高层到最低层跨过的管理层数
D
管理跨度越大管理效率越高
E
管理跨度越大管理层次越少

题目答案

ABCD

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多选题

我国交通运输改革相对滞后,主要表现在( )。

A
铁路、民航、港口已实现了真正的“政企分开”,但尚不完善
B
运输市场化进程缓慢,国有大中型运输企业现代企业制度仍未到位
C
市场竞争机制尚不完善,一些运输行业的垄断经营局面尚未打破
D
交通运输法律、法规建设滞后
E
运输价格的形成机制与管理体制仍不适应市场经济的需要

题目答案

BCDE

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多选题

政府可以通过干预经济的政策来影响经济周期的波动,即利用政府的干预(比如政府投资变动)就可以( )

A
影响减轻经济周期的破坏性
B
消除周期
C
实现国民经济持续稳定的增长
D
规避任何投资风险
E
实现世界经济环境的稳定

题目答案

ABC

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政府可以通过干预经济的政策来影响经济周期的波动,即利用政府的干预(比如政府投资变动)就可以影响减轻经济周期的破坏性,甚至消除周期,实现国民经济持续稳定的增长
多选题

参加注册咨询工程师(投资)考试人员,具备( )条件之一的,可免试《工程咨询概论》、《宏观经济政策与发展规划》、《工程项目组织与管理》科目。

A
获中国工程咨询协会优秀工程咨询成果奖项目的主要完成人
B
全国优秀工程勘察设计奖项目的主要完成人
C
符合考核认定范围,但在考核认定中未获通过的人员
D
按国家规定取得高级专业技术职务任职资格,并从事工程咨询相关业务满8年的人员
E
通过国家执业资格考试,获得工程技术类执业资格证书,并从事工程咨询相关业务满6年的人员

题目答案

ABC

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