车站按其技术作业的不同分为区段站和编组站。

停车信号： 连续短声 、红色信号 ;无停车信号时，白天 ：两臂高举向两侧急剧摇动,夜间：用灯光或火光上下急剧摇动。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有供电人员在场紧密配合并负责监护。

为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。

钢轨接头按轨枕支承形式分为悬空式和承垫式。

区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。

车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，不包含道口。

未被平衡欠超高，一般应不大于75mm，困难情况下应不大于90mm，容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。

成段更换钢轨配轨时，分别丈量左右股换轨长度合理选用换入钢轨，确保钢轨断面尺寸和

在车站内的线路、道岔上进行作业时，事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后 ,方可上道作业。