解答题
影响雷达测距精度的因素有哪些？
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题目答案
（1）（时间）同步误差：扫描开始时刻与天线辐射时刻不一致。（2）固标与活标的不精确引起的误差。（3）扫描（锯齿波）的非线性（4）因光点重合不准导致的误差（5）脉冲宽度造成回波图像外侧扩大引起的测距误差（6）物标回波闪烁引起误差：①船舶摇摆；②相对运动（7）雷达天线高度引起的误差
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举一反三
如何减弱多路径误差 ？
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题目答案
多路径误差不仅与反射系数有关，也和反射物离测站的距离及卫星信号方向有关，无法建立准确的误差改正模型，只能恰当地选择站址，避开信号反射物。例如：（1）选设点位时应远离平静的水面，地面有草丛、农作物等植被时能较好吸收微波信号的能量，反射较弱，是较好的站址。（2）测站不宜选在山坡、山谷和盆地中。（3）测站附近不应有高层建筑物，观测时也不要在测站附近停放汽车
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我国第一套以海洋为主题的邮票是何时发行的？
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题目答案
我国第一套以海洋为主题的邮票是为迎接1998国际海洋年和作为次年第十二届万国邮政联盟大会的纪念邮票而发行的邮票《海底世界·珊瑚礁观赏鱼》。此次发行的邮票为小全张，共8枚，每张面值200分，全套面值16元。
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额定电压为110/24V变压器，若将原边绕组接于220V交流电源上，其结果如何？若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，其结果又将如何？
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题目答案
若将110/24V变压器的原边绕组接于220V交流电源上，由于这时原边电压增加一倍，由于U≈E=4.44NfΦ∝Φ，就要求磁路的磁通也增加一倍。但一般变压器设计时都让其铁心工作在半饱和区，在半饱和区再使磁通增加一倍，则励磁电流（空载电流）将大大增加，使绕组的铜耗和铁心损耗大大增加，变压器将很快烧毁。若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，磁路的磁通减少，对于变压器运行没有什么不良影响。只是此时磁路完全不饱和，变压器铁心的利用率降低而已。同时，变压器副边输出电
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在使用电压互感器及电流互感器时，各应注意什么？为什么？
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题目答案
⑴电压互感器使用时应注意：①副边绕组不许短路。这是因为电压互感器正常运行时，负载接电压表，阻抗很大，接近于空载运行。如果副边绕组短路，则变成短路运行，电流从空载电流变成短路电流，造成原副边绕组电流均变得很大，会使互感器绕组过热而烧毁。②铁心和副边绕组的一端必须可靠接地。这是因为电压互感器的原边所接电压都是高电压，为了避免由于绝缘老化或损坏造成漏电，危及副绕组所连接的设备甚至人身安全。③副边所带的负载阻抗不能低于额定负载阻抗。否则，负载电流引起的电压变化率将超过允许值，互感器的精度将受到影响。⑵电流互感器使
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对高速客船的签证有何特殊规定？
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题目答案
根据《高速客船安全管理规则》第二十八条规定：国内航行的高速客船每天应办理一次船舶签证手续。根据《长江干线高速客船安全监督管理规定》第二十五条规定：对设计静水时速在30千米以上但不足35千米的从事客渡运输的船舶参照高速客船的有关规定办理进出口手续。
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异步电动机的特点是什么？
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题目答案
结构简单、工作可靠、价格低廉、维护方便、效率较高；功率因数较低；调速性能差。
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《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求？
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题目答案
达到特别定期检验船龄的老旧运输船舶，应当向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验。经特别定期检验合格、继续经营水路运输的老旧运输船舶，船舶所有人或经营人应当自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，未按规定申请特别定期检验或者经特别定期检验不合格的老旧运输船舶，应予以报废。
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变压器对不同性质负载，输出电流增大时，输出电压如何变化？
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纯电阻负载端电压下降较少；电感性负载端电压下降较多；电容性负载，端电压上升。
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简述《船舶签证簿》核发、换发、补发的规定。
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题目答案
船舶签证簿由船舶或者其经营人向海事管理机构书面申请核发、换发、补发。船舶首次申领船舶签证簿以及船舶所有人、船舶经营人、船舶名称变更后申领新船舶签证簿的，应当向船籍港海事管理机构申请核发。船舶签证簿遗失、灭失的，应当向船籍港海事管理机构申请补发。申请补发时，应当提交最近一次经海事管理机构签证的船舶签证申请单复印件。船舶签证簿使用完毕或者污损不能使用的，可向船籍港或者签证地海事管理机构申请换发。申请换发时，应当交验前一本船舶签证簿。
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根据《老旧船舶管理规定》，老旧海船分为几个类型？
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题目答案
（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。
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