解答题
雷达面板上为何要设“调谐”钮？
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题目答案
调节本机振荡器频率，使他恰好比磁控管振荡频率高一个中频值，以便在混频后得到正确的中频，使回波信号在中放电路中获得最大的增益，在屏上的回波图像最饱满、清晰。
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举一反三
卫先生是公司的一位重要客户，他在来访之前已经和上司有过约会，但是上司因为紧急情况突然出去了，遇到这种情况，秘书应该怎么处理？
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题目答案
分析及要点：①热情友好的招待。②解释上司不在的原因，并诚恳致歉。③如果上司不能马上回来，请他稍等片刻，在等候过程中，招待饮料并送上报纸或期刊杂志。④如果上司暂时不能回来，与他再预约一个会面时间。⑤上司回来后，立即报告；如果有必要，让上司与他直接联系。
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什么情况下港务监督不予批准外国籍船舶进入口岸？
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题目答案
1我国政府规定不能进口岸的船舶。2不符合本港和航经水域的安全条件的。3申请进入未经国家批准开放的口岸或水域的。
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影响雷达测方位精度的因素有哪些？
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题目答案
（1）方位同步系统误差（2）航首标志线的误差（3）中心误差——指扫描中心点（O2）未与荧光屏几何中心（O1）一致（4）（4）水平波束宽度及光点角尺寸造成的“角向肥大”误差（5）（5）天线波束主瓣轴向偏移角不稳定引起的误差（6）（6）天线波束宽度及波束形状不对称引起误差（7）方位测量设备的误差（8）本船倾斜或摇摆导致的误差（9）人为测量误差如：用机械→读数（垂直）
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导致滞留的原因是船舶在驶往某一港口的途中遭受的意外损伤，在哪些前提下，不应向船舶签发滞留令？
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题目答案
1）船舶已充分考虑了公约有关船舶应将意外情况通知船旗国、负责签发证书的指定验船师或经认可的组织的要求；2）船舶进入港口之前，船长或公司已经向港口国当局报告船舶遭受的意外和损伤的细节，以及已经通知船旗国主管当局的信息。3）船舶正在采取令港口国当局满意的适当的纠正措施；4）在接到船舶已经采取纠正措施的通知后，港口国当局确认那些明显威胁安全、健康或环境的缺陷已经被消除。”
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什么叫船舶不适拖？被拖船不适拖主要是指哪些方面？
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题目答案
拖轮或被拖船在拖航开始时，不具备规定的安全拖航基本条件的状态。被拖船不适拖主要指1未经拖航检验并取得适合拖航的证书和有关资料；2没有按拖航合同规定，做好包括使拖轮满意的各项准备。
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试述签证簿的核发程序。
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⑪受理：港务（航）监督只受理核发本船籍港船舶的签证簿。（临时签证簿除外）⑫查验船舶申领签证簿提交的文书是否齐全有效⑬在满足⑪、⑫款条件的前提下，将证书的主要内容及有效期和职务船员的配备情况填写到签证簿内，并加盖签证校核章。⑭加盖港务监督印章，并注明核发日期。⑮将核发情况记载于《签证簿核发记录簿》中。
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请论述船舶登记簿中应载明的事项
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（一）船舶名称、船舶呼号；（二）船籍港和登记号码、登记标志；（三）船舶所有人的名称、地址及其法定代表人的姓名；（四）船舶所有权的取得方式和取得日期；（五）船舶所有权登记日期；（六）船舶建造商名称、建造日期和建造地点；（七）船舶价值、船体材料和船舶主要技术数据；（八）船舶的曾用名、原船籍港以及原船舶登记的注销或者中止的日期；（九）船舶为数人共有的，还应当载明船舶共有人的共有情况；（十）船舶所有人不实际使用和控制船舶的，还应当载明光船承租人或者船舶经营人的名称、地址及其法定代表人的姓名；（十一）船舶已设定抵押
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一台三相变压器，额定容量为SN=400kVA，额定电压为U1/U2=36000/6000V，Y/△连接。试求：（1）原、副边额定电流；（2）在额定工作情况下，原、副边绕组中的电流；（3）已知原边绕组匝数N1=600，问副边绕组匝数N1为多少？
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（1）原、副边额定电流：由于额定电流、额定电压分别为线电流、线电压，因此：I1N=SN/（U1N）=400000/（×36000）=6.415（A）I2N=SN/（U2N）=400000/（×6000）=38.49（A）（2）在额定工作情况下，原、副边绕组中的电流：设，I1P、I2P分别为额定工作情况下原、副边绕组中的电流。对于Y/△连接的变压器，原边Y连接有：I1P=I1N=6.415（A）副边△连接有：I2P=I2N/=38.49/=22.22（A）（3）求副边绕组匝数N2：因
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请回答港务监督不予办理出口岸手续的情况？
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题目答案
⑪船方或其代理人未按规定准确填报并提供有关报表、证件和资料；⑫违反中华人民共和国有关法律、行政法规或规章；⑬船舶被发现处于不适航、不适拖状态；⑭发生交通事故，手续未清；⑮未向主管机关或有关部门交付应承担的费用，也未提供适当担保；⑯港务监督机构认为有其它妨害或者可能妨害水上交通安全的情况。
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什么叫ARPA的试操船功能？试述矢量型与PAD型ARPA怎样进行试操船？
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人工输入摸拟航向航速，如果碰撞危险报警解除，则人工输入的航向航速，为安全航向航速，ARPA的这一功能称为“试操船”。①R·V模式用EBL线改速改向，使R·V延长线不和minCPA相交。则产生这一效果的新航速或航向为安全航速航向。此时，声、光、符号警报解除是试操船安全的标志。②T·V模式用EBL线模拟改速改向，使PPC不出现在本船首线上或首线附近。③PAD型ARPA试操用EBL线改向模拟使首线与目标PAD区不相交。同样地；此时，声光等等警报解
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