水和空气联合冷却式冷凝器为了增强换热效率，一般会采用带肋纹的铜管。

在制冷空调应用场合由于部分负荷时压力变化不是很大，离心式制冷压缩机采用预旋叶片控制比变速控制更有利

空气重车试运转时间应不少于4h。

采用多级离心压缩机，可以降低叶轮的运行速度，省去齿轮变速机构，从而达到提高可靠性，消除低负荷喘振问题之目的。

在试压检漏中，发现系统有渗漏，应立即进行补焊。

一般空调用离心式制冷机取4℃-7℃冷冻水时，采用多级离心压缩机。

冷却塔试运转后如长期不使用，可不将循环管路及集水池中的水全部放出。

冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。

壳管式蒸发器的特点是蒸发器管组沉浸于载冷剂水箱中，制冷剂在管内蒸发，载冷剂在搅拌器的作用下，在箱体内流动，以增强传热。

氟利昂卧式冷凝器的传热管一般采用碳钢管，且大多数使用低肋管。