四冲程柴油机的排气阀定时为：

柴油机进、排气阀定时的规律是：

二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）度

下列关于柴油机增压的说法中错误的是：

二冲程柴油机气阀与气口或气口与气口重叠开启角是指：

在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是：

二冲程柴油机气缸套上的扫气口带有纵横两个方向的倾斜度，其目的是：

气缸进气阀开启瞬间，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称：

进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了。

四冲程柴油机的气阀重叠角等于：