船舶在港口泊位卸载货物期间，夜间控制登乘人员从常规通道进入船舶技术手段包括专人值守、使用充足的照明设备不留死角。

船舶保安审核、发证和监督环节不属于船舶保安体系构成要素范畴

根据SOLAS公约修订案中规则规定，所有ISPS规则适用的船舶上的船员必须接受关于识别潜在保安风险和威胁知识的培训，并负有该方面的职责

根据规定，无指定保安职责的海员不必参加缔约国政府规定的船舶保安方面的培训

根据相关规定，船长、高级船员、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工均需承担负有指定保安职责的船员职责和责任

实施、保管船舶保安计划（SSP）并在必要时提出修订建议是船舶保安员的基本职责

船舶保安员（SSO）是由公司任命的专职船舶保安人员，每艘船舶必须指定一名

公司保安员（CSO）数量应根据公司规模的大小和适用船舶数量的多少来确定，但每艘船舶必须有一名指定的公司保安员

公司保安员（CSO）是由缔约国政府任命的专职保安人员，是保安体系的重要要素

船舶保安体系的功能之一就是明确船舶保安组织结构和相应人员的保安职责