根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于 - 读趣百科

技能鉴定科技类无人机资格证理论

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单选题

根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于

A

机翼上下表面的正压强

B

机翼下表面的负压和上表面的正压

C

机翼下表面的正压和上表面的负压

题目答案

C

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举一反三

空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是

A

增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

B

增大迎角，以保持升力不变

C

减小迎角，以保持阻力不变

题目答案

B

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偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应

A

向左偏转方向舵

B

向右偏转方向舵

C

向右压盘

题目答案

A

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用钻孔多点位移计设在钻孔内监测边坡位移时，应将锚头安装在

A

坚硬的岩石段；

B

软弱的岩石段；

C

各需要量测的岩石段；

D

不能移动的岩石段

题目答案

C

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偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力

A

使飞机向转弯内侧偏转

B

使飞机向转弯外侧偏转

C

对飞机的转弯没有影响

题目答案

B

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飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是

A

转弯外侧阻力比内侧的大

B

转弯外侧升力比内侧的大

C

转弯外侧阻力比内侧的小

题目答案

B

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偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应

A

向左偏转方向舵

B

向右偏转方向舵

C

向左压盘

题目答案

B

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飞机坡度增大，升力的垂直分量

A

增大

B

减小

C

保持不变

题目答案

B

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在实际运用中，通常使用气温的垂直递减率单位为（）

A

℃/1000m

B

℃/500m

C

℃/100m

题目答案

C

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下面大气分层的主要依据哪个是正确的？（）

A

气层气压的垂直分布特点

B

气层气温的垂直分布特点

C

气层中风的垂直变化特点

题目答案

B

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地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐（）

A

增加

B

不变

C

减少

题目答案

C

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