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飞机坡度增大,升力的水平分量
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飞机坡度增大,升力的水平分量
对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将
对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将,阻力将
无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.&C.),感知和规避(S&A.)
无人机在控制增稳飞行控制模式下,期间飞控子系统控制。
不属于无人机回收方式的是
不属于无人机起飞方式的是
目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种。
多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。
不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有
常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的空气的航空器