单选题
用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号。
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B
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用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号。
用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于()号。
道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于()。
容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于()的递减率递减至基本轨接头。
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm。
导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。
尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。
某线路为直线上坡,每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为
某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为()mm。
某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度为65km/h,则未被平衡的过超高为()mm。
某曲线现场实量正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线,则计划正矢之和必须为()mm。