是用行驶单位里程的燃料消耗或用单位单位燃料消耗量的汽车行驶里程数来表示。

1、保持发动机在中等转速下工作 2、保持良好的进气系统 3、保持所缸的密封民性 4、正确燃料点火正时 5、倮持良好的正常水温。

涡轮流量计主要由涡轮、磁电转换装置、前置放大器和显示器组成，流体动能作用于涡轮上使之旋转，导磁性的涡轮叶片就周期性地转过磁钢，使磁钢的磁阻产生周期性变化，线固中的磁通量相应发生周期性变化，线圈中便感应出交变电信号，其频率与涡轮转速成正比，也即与流量成正比，此信号经前置放大器放大后，送人电子计数器或电子频率计，以累积指示流量。

根据长输管道末端和下游管网的压力、流量波动范围、调峰方式以及压力级制确定其基本流程。设计内容包括：气质检测、调压计量、加臭和清管球发射装置的设置，并按拟定的设备选型，充分考虑系统运行的安全、控制、数据采集及设备检修与备用等

燃气分配站是长距离输气干线或支线的终点站，是城市、工业区分配管网的气源站，在改站内接收长输管线输送来的燃气经过除尘、调压、计量和加臭后送入城市或工业区的管网

(1) 各种机电设备， 连续运动的两个偶合件之间的蜜蜂属于动密封

(2)设备及其附件和管线， 在运行过程中， 没有相对运动的偶合件之间的密封属于静密封

氧爆燃法必须注意，绝对不许将燃气和纯氧气混配接近于化学计量比例，因为按化学计量比例混配气在瞬时爆炸时，升压速率可高20MPa(0.1MPa为1个大气压)，非常不安全。

C02用30%的KOH溶液吸收，属无机定量反应。

O2用焦性没食子酸碱性溶液吸收。属有机氧化反应。

CnHm用发烟硫酸吸收。属有机磺化反应。

CO用氨性氯化亚铜溶液吸收。属络合反应

甲苯不溶物系煤焦油中不溶于甲苯中的物质，将约3g焦油试样装在滤纸筒中，放人脂肪抽提器中，用热甲苯连续洗涤，称出残渣重量，算出甲苯

溶物含量。

试验允许误差：

同一化验室：0.6%。

不同化验室：1.2%。

1)吸收O2用的焦性没食子酸碱性溶液中KOH会与C02起反应。

2)吸收CnHm用的发烟硫酸中S03气体会带出混入燃气，使以C02为代表的酸性气体总量增加。

3)吸收舶用的氨性氯化亚铜溶液中含氨水会与C02起反应。所以，只有把吸收C02的吸收瓶放在第一位，最先吸收才能得到准确结果。