渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣，受原油性质、加工工艺等影响，一般原油常压拔出率在40%左右，其中汽油10%左右，柴油30%左右，其余为常压渣油。因此，不经过任何处理，一吨石油可生产出一半以上的渣油。
由于渣油质量差，杂质和非理想组份含量高，加工难度大，致使渣油曾作为祸炉燃料被烧掉，不仅浪费有限资源，而且对环境造成了污染。目前会采用渣油加氢处理技术，继续对渣油进行加工处理，剩余的部分可以通过加工处理，继续转化为气油、柴油以及液化气，从而提高了原油的利用率。渣油加氢处理技术即在高温、高压和催化剂存在的条件下，使渣油和氢气和硫化氢发生化学反应：渣油分子中硫、氮和金属等有害杂质，剔除渣油中的硫、氮、重金属等有害杂质;同时，渣油中部分较大的分子裂解并加氢，变成分子较小的理想组份，将渣油部分转化为气油和柴油，反应生成金属的硫化物沉积在催化剂上，硫化氢和氨可回收利用，而不排放到大气中，因此不会对环境造成污染。
因此，常压渣油如果直接进入催化裂化装置，一般可得到35%左右的汽油，30%左右的柴油和15%左右的液化气。由此可以算出，一吨原油可以炼化出0.31吨汽油和0.48吨柴油，剩余渣油约0.2吨左右。
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