汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。车辆行驶的速越快，轮胎噪声的能量级就越高，在汽车行驶噪声中所占的比例也就越大。
车胎花纹会与路面之间的空气相挤所产生噪音。如同是双手互握并挤压后，会听到手掌中的空气被挤压的声音。轮胎也是如此，行驶过程中轮胎表面产生形变后，轮胎花纹内的空气受到挤压后就会产生噪音。花纹槽的设计不同直接造成各种花纹轮胎泵气噪声声强的不同，横向花纹槽的轮胎噪音比较大。横向花纹槽容易形成封闭空腔，产生的空气喷射流压强也较大，而纵向花纹槽中空气流动较为顺畅，受压时容易排出，不会产生较大的空气压差，因而引起的噪声也较小。胎块是轮胎表面的沟槽所划分出来的橡胶块，橡胶块与路面碰撞后就会产生一定的胎噪。一般来说，汽车单个胎块面积越小，产生的噪音越低。
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