问题1:有网友报道，一些热门门票已经进入了“第二杀”的节奏。你觉得抢票软件怎么样？
答:我们的首要任务是确保票务和网站的顺利运行。包含并防止恶意抢票软件和插件。有一些方法可以识别抢票软件的行为和用户购买票之间的区别。例如，在17日和18日，加强了对恶意抢票行为的打击，并且也看到了成效。
问题2:有统计数据吗？有多少票被软件偷了？
答:说这可以算是不方便的。但是，从保护个人信息安全的角度来看，建议不要使用第三方软件，因为当帐户和密码移交给第三方时，安全性是未知的。大量票贩子也在用抓票软件抓票，其中一些软件每5秒刷新一次，这是“你能刷多快就刷多快”，因此给系统造成了负担。
问题3:为了应对提前60天预订，12306做了哪些技术改进？
答:压力主要来自60天内的大量购票查询。技术改进主要有四个方面:第一，12306后台升级为“双中心”，系统分别在铁路总局(中国铁路总公司)和研究所，处理能力翻倍，安全性和可靠性大大提高。其次，带宽从5G增加到12G，每秒接收数十万次流量，是每日流量的2到3倍。第三，租一个公共云服务器，将剩余的75%的票务查询转移到“云”上，以减轻服务器的压力。第四，手机售票客户端升级和优化，以提高用户体验。手机终端每天卖出130万张票，占所有互联网售票的四分之一。
问:与去年相比，最高销售价格有什么变化？
答:春节的最后一次售票高峰是在2014年1月9日，网上销售了509万张票。12月19日这一次，售出了956万张门票，其中564万张是在互联网上售出的。去年，互联网售票仅在一天内就超过了500万张。今年，它已经在五六天内超过了500万。
问题5:所有的火车票和车票都发了吗？你有预约吗？你对尚未购票的乘客有什么建议？
甲:所有的火车和车票都已毫无保留地被放行了。别担心你还没买的东西，还有机会买票。首先，铁道部还将在热门方向开放更多临时(每小时)乘客(汽车)。第二，年底有许多新线路开通。第三，如果乘客改变他们的行程，会有退款。
问题6:开车前有没有所谓的“15天退款高峰”？
答:退款是基于“延迟随机退货”的原则，即列车退款将在不同时间段随机分配到不同的销售渠道。这个过程完全由计算机分配，没有人工操作空间。除了“第二天23: 00到7: 00”时段，还有可能退回剩余的票。总的原则是确保在开车前公平地发放车票。
问题7:由于路线、车辆和服务人员的限制，运输能力的分配非常复杂。12306的大数据会发挥作用吗？
答:12306已经掌握了乘客的需求。我们将根据大数据的分析结果提出调整运力配置的建议，作为决策的重要参考。根据这些数据，一些流行的方向也会增加临时(每小时)乘客(汽车)。
问题8:您是否考虑过与高速公路和民航共享12306数据，以更好地应对春节等高峰时段？
这是一个好建议。在我们看来，不存在技术问题。
你如何评价你的技术团队？你对对外技术合作持什么态度？
答:虽然我们对互联网还不熟悉，但作为一名技术领导者，我很有信心。我们团队的主力也是“80后”甚至“90后”，具有很强的学习能力。春节以来，12306网站总体运行顺利。当然，在某些情况下，一些用户仍然不能打开他们的网页。这表明与公众的期望还有差距，但我们一直在努力。至于对外合作，我们一直是开放的，说的做的。
问题10:在新年夜抢了票后，你能放松吗？
我无法松一口气。高峰时间还没有完全过去。在此之前，也有过节日后返程票的峰值超过节日前的情况，但节日后的返程票一般是分散的。在整个12306后面，有巨大的系统、火车站、信息技术中心和铁路局。我们的软件R&D和运维部门大约有200人。春节伊始，许多人早上5点起床，直到晚上0点才能回家。也有人在0点后还坚持。