马来西亚总理纳吉布6日早些时候在吉隆坡证实，7月29日在法国留尼汪岛发现的残骸来自马来西亚航空公司MH370航班，该航班于2014年3月8日失踪。
纳吉布在6日凌晨2点举行的临时新闻发布会上表示，国际专家小组有足够的物证证明在法国留尼汪岛发现的残骸来自马来西亚航空公司MH370航班。
他说，在MH370失事后的515天里，共有26个国家参与了救援和搜索。国际救援部队在从南中国海到印度洋的广大区域进行了航空史上最大规模的救援和搜索。
纳吉布说，他希望利用这些信息给机上239名遇难者家属一个明确的答案。他代表马来西亚政府承诺尽最大努力揭露MH370损失的真相。
当地时间2015年7月29日，印度洋上的法属留尼汪岛居民在海滩上发现了一块残骸和严重受损的行李。这块碎片有2米多长，编号为BB670。目击者说，“残骸上到处都是炮弹。我觉得自己在水里呆了很长时间。”
马来西亚官员后来证实，从数字上可以断定，碎片是波音777机翼后缘的“襟副翼”。马来西亚航空公司的MH370是波音777。
法国检方:从技术特征可以推断留尼旺岛的残骸是MH370。
巴黎共和国副检察官谢尔盖·马克维亚克5日晚在巴黎举行的新闻发布会上宣布了上述消息。
他说，做出这一假设有两个原因。首先，波音公司代表证实，留尼汪岛发现的襟副翼技术与波音777型号一致。其次，根据马来西亚航空公司提供的MH370航班的技术文件参数，专家检查的碎片与MH370航班的襟副翼的特征相似。
据法国南部图卢兹国防部总装备管理局航空技术中心的专家谢尔盖·马克维亚克称，将于6日开始对飞机残骸进行进一步分析，以证实上述推断，并尽快向机上乘客家属提供“完整可靠的信息”，但目前还无法确定结果将于何时公布。
由于对洋流的分析，MH370被认为在南印度洋水域“终止”
留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛的东部，距离澳大利亚西海岸4000多公里，此前澳大利亚一直在寻找MH370航班。碎片是如何到达这么远的地方的？
海洋学专家说:“印度洋的两大洋流可能是碎片漂流到留尼汪岛的原因。”。可以根据卫星图像收集和模拟从坠毁日期到现在的洋流卫星数据，以最终确定碎片来自何处，并确定可能的坠毁区域。
澳大利亚副总理斯特劳斯早些时候表示，如果碎片确实来自MH370，这将与调查人员之前对飞机在南印度洋终止的分析和建模相一致。
“如果确认客机确实在南半球坠毁，现有的潜艇搜索计划将不会改变。”澳大利亚交通安全管理局局长多兰说。
去年6月，澳大利亚为MH370指定了一个新的搜索区域。它距离西澳大利亚海岸约1800公里，占地60，000平方公里。它仍然在由卫星和飞机之间“握手”的信息决定的第七个弧上。
目前，各国的搜索工作仍在继续，围绕飞机失事的各种问题仍有待解决。