探月三期返回舱服务舱继续对嫦娥五号任务进行在轨验证，并于9月2日完成了嫦娥五号预定采样区域的遥感成像任务，获取了该区域的地形地貌信息，为嫦娥五号任务月球表面软着陆和采样区域选择提供了依据。目前，图像数据正在被一个接一个地传输和处理。图像分辨率约为1米，处理后的图像效果良好。

成像任务于8月30日至9月2日进行。服务模块使用宽视场照相机和窄视场照相机以及双分辨率照相机对嫦娥五号预定取样区域进行遥感成像。成像期间，服务舱在离月球表面30公里的高度飞行。为了执行成像任务，8月28日，服务舱按计划实施了减轨控制，进入离月球30公里、离月球80公里的预定轨道。

月球探测项目副总指挥刘继忠表示，服务舱做得非常好，在月球引力的帮助下完成了一次发射、三次月球飞行和两次飞行，并完成了三个阶段的膨胀测试。在第二阶段和第三阶段试验中，服务模块分别扮演嫦娥五号任务轨道器和升降舵的角色，模拟月球轨道交会对接前两个飞行目标的相对运动和飞行控制过程。

返回舱于2014年10月24日启动。11月1日，该车的服务模块与返程车分离。返回舱平稳着陆，测试任务完全成功。从那时起，服务舱已经拉起轨道，并继续进行扩展测试。先后完成了54万公里远地点和600公里近地点大椭圆轨道扩展试验，以及绕地月球探测L2、返回月球、嫦娥五号相机动态模拟试验和两个月球轨道交会对接飞行控制过程模拟。目前，服务舱状况良好，下一次有机会将进行月球重力场反演等科学实验。