事实上，汽车内部全年都是有毒的，但是在夏天暴露在阳光下的汽车通常会被更多的毒素刺激。图:ibaiacevedo/gettymages

尽管汽车内部全年都是有毒的，但有毒化学物质在两种情况下的活性最高:新车和夏天。

因为新车刚刚出厂，所以所有的材料都还残留着制造过程中的残留物。当汽车开始使用时，这些化合物会逐渐释放出来，比如人们坐的座位，手触摸仪表板，脚摩擦地毯。正是这些化学物质赋予了新车一种独特的味道，即“第一次闻到就知道是新买的”。然而，随着驾驶时间变长，这些化学物质的释放将逐渐减少。没有它们，它们仍然在那些部分和内部，但是释放的剂量会低得多。这个过程被称为“排气”。但是在夏天，当暴露在紫外线和高温下时，这些化学物质将开始被刺激并再次释放。

普通汽车里有很多化学物质，可能会引起各种问题。然而，总的来说，有275种潜在的污染物，其中50种是最常见的。它们可以大致分为乙烯基，一种廉价的塑料装饰材料，和最糟糕的污染物。甲醛，一种广为人知的防腐剂；阻燃剂帮助乘客隔离发动机的热量和废气；重金属和各种塑料，这些材料已被制成仪表板，门把手，扶手和其他零件。

吸入这些化学物质最轻微的症状是恶心和头痛，但许多人认为这与他们的新车无关。然而，随着驾驶时间变得越来越长，加上其他未知因素，长时间暴露于这些车辆释放的化学物质将导致中枢神经系统、激素、记忆和癌症方面的问题。

今天的汽车制造商已经意识到这个问题，并正在采取措施减少汽车内部使用的化学物质。然而，消费者应该时刻保持警惕。

处理这些气体的最好方法是保持汽车通风，无论新旧，春夏。如果你刚买了一辆新车，你应该放下窗户以保持新鲜空气流通。如果是夏天，建议在窗户上使用防紫外线挡板，以防止阳光照射在室内装饰材料上。此外，建议在驾驶空调前打开窗户通风几分钟。虽然高温让人不舒服，但这将让一些气体在被吸入空调系统并被冷空气喷到你面前之前离开你的汽车。当然，最好的策略是减少你在车里的时间。

《蝌蚪》由howstuffworks编译而成