科学家开发了一种新技术，通过捕获排气系统中的二氧化碳，将其转化为液体并储存在汽车上，可以将卡车和公交车的二氧化碳排放量减少近90%。位于EPFL洛桑的瑞士联邦理工学院的研究人员称，液态二氧化碳将被输送到加油站，在那里，它将被利用可再生能源转化为燃料。
他们建议捕获二氧化碳，并将其从气体转化为液体，以回收汽车上的大部分可用能量，如发动机的热量。这项研究发表在《能源研究前沿》杂志上，科学家以送货卡车为例。
首先，车辆排气管中的烟气被冷却，水与气体分离。首先，使用专门吸收二氧化碳的金属有机框架(MOFs)，然后使用变温吸附系统来吸附二氧化碳，从而将其与其他气体(如氮气和氧气)分离。
研究人员称，一旦材料中充满二氧化碳，就会被加热，从中提取出纯二氧化碳。EPFL朱尔格·希夫曼实验室开发的高速涡轮压缩机利用汽车发动机的热量压缩提取的二氧化碳并将其转化为液体。
研究人员称，这种液体储存在一个燃料箱中，然后在一个使用可再生电力的加油站转化为传统燃料。
来自EPFL的弗朗索瓦·马雷查尔说:“卡车只需要在加油时卸下液体。”
整个过程在驾驶室上方的塑料容器中进行。
马雷查尔说:“集装箱和燃料箱的重量仅是飞行器有效载荷的7%。该过程本身只使用少量的能量，因为它的所有阶段都经过了优化。”
研究人员的计算显示，使用1千克传统燃料的卡车会产生3千克液态二氧化碳，而这种转换不会造成任何能量损失。他们说，只有10%的二氧化碳排放无法回收，研究人员建议使用生物量(单位面积内有机物的总量)来抵消这一影响。
研究人员说，理论上，该系统适用于所有卡车、公共汽车甚至船只，以及任何类型的燃料。他们表示，该系统的优势在于，与充电或氢基系统不同，它可以对现有车辆进行改装，以抵消其碳排放的影响。
蝌蚪工作人员从印度出版社编译，翻译李同信，必须授权重印